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큰소리로 으르렁 댑니다. 디자인이 투도어다보니 잘 빠졌습니다. 544마력 스포츠 S클레스 쎄단입니다. 주행거리 119.000키로 키로수 아주 미세하게 올라갑니다. 두번째 차주 입니다. (리스사에서 1번째 차주 명의 이전, 상사 명의 이전, 2번째 현 차주...

기통의 으르렁 대는 엔진 사운드와 넘치는 출력, 아름다운 외관까지 5감을 만족 시켜주는 e38 에 매료되어 행복한 나날을 보내고 있었습니다. 물론 늘~ 불안한 마음은 있었죠. 그러던 어느날 (약 1달전) 아이들 데리고 미용실 가려고 동네 미용실앞 주차장...

사운드 으르렁~!! ㅋ 발품 팔며 차량들 살펴보다 허위의 메카 인천 엠파크 옥상에서 먼지 뽀얗게 쌓인 생소한 녀석을 봅니다.. CTS-V!! 캐딜락은 별로 솔직히 관심 없었지만 실질적으로 관심가지게된 계기가 친구넘이 ATS를 뽑으면서 관심가지게 되었는데...

센타 쿠폰도 남아 있어, 전 차주분께 요청해 소진했네요(냉각수/벨트,베어링/캐빈 필터) 불랙박스도 달아야 겠고, 라이트가 세월...드리겠습니다!^^ 근데, E46에 비해 상당히 저알피엠(1500 언더)에서 부터 으르렁 거리네요^^;(1,2단 변속 및 주행 시 적응...

죽입니다. 전에는 3천.. 4천 넘어야 으르렁 거렸는데... 지금은 2천에서도 으르렁 거리네요 ㅋㅋ 나가는 느낌이 훨씬 좋아...한 튜닝... 1. 오일류 튜닝. 합성유 등등 넣기 2. 냉각수 튜닝.. 일명 뽕 넣었음 3. 연료 튜닝.. 역시 뽕 넣었음. 4. 엔진룸...

라며 으르렁거리며 호통치기 일쑤였다. 하지만 포르쉐는 이젠 이런 일에는 익숙할 것이다. 몇년 전 그들은 928은 말할 것도 없고 914와 924에 대해서도 으르렁대며 비판을 퍼 부었고 잠시동안이었지만 SUV인 카이엔이 전성기에 도달할 때까지도 그들은...

시커먼 냉각수가 바다위로 뿌려졌다. 이렇게는 더 이상 갈수가 없었다. 배를 전에 정박했던 평군도로 돌려 천천히 엔진에 무리를 주지 않은 채로 다가갔다. 배를 정박해놓고 일본으로 전화를 해도 한국으로 전화를 해도 답은 나오지 않았다. 문제는 엔진...

때론 으르렁 거리며 세번 갔다온끝에 무상교환받았습니다. 사업소 가기전날...하필이면 가스가 반쯤 남아서..모항해수욕장으로 드라이브를 갔었드랬습니다.. 일단 모항해수욕장 사진한장....(글이 점점 산으로 갑니다...ㅋㅋㅋ) 쳇.... 다 커플들...

정숙하지만.... 으르렁 거리는.... 단계별 가속시 기어변환에 조금 민감하게 반응하고, 부드럽게 차고 나갑니다. 다만 좀 안타까운게.... 30이라서 가속에 대해선 평가를 자제하겠습니다. - 출력성은 거의 30류의 오일이 가지는 특성을 그대로 반영해...