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이베코 데일리와 일본차인 이스즈 엘프도 상황은 유사한데 국산 차량은 캡 안에 운전석 뒤 공간이 여유가 있는 것에 비해서 아쉬운 사항입니다. 원래 차량의 설계가 이렇게 되어있는 것이라 어쩔 수 없지만 여기서 이를 극복할 다른 대안은 없을까 하는...

차체 강도와 4륜구동을 적용한 ‘뉴 데일리 4×4’ 모델을 출시해 소비자 선택의 폭을 넓히는 상업전략을 펼치고 있다. < 이베코 데일리 관련 기사 > 아직까지 제품 사양, 판매 가격, 도입 시기 등이 확정되지는 않았습니다. 확정이 되는대로 알려드리도록...

간단한 정보와 사진 올려봅니다. 뉴 데일리는 1.5톤~7.2톤까지 적용가능한 이베코의 소형 라인업입니다. 이번에 출시하는 모델은...미니 버스는 내년 상반기 쯤 예상하고 있습니다. 가격은 화물밴이 6300~6550만원이고 샤시캡이 5300~5670만원입니다. 가격...

샤시 가격으로 비교하면 차이가 거의 없거나 사양을 비교하면 더 싼 경우도 있습니다. 여덣째. 과적에도 불리하지 않습니다...그 밖에 참고로 할 요소는 프레임의 단면계수인데 데일리가 타사 대비 불리한 것은 없습니다. 다만 데일리는 과적에 민감한...