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이쿼녹스(Equinox)의 3만5,000달러 모델 출시가 하반기 더 예정돼 있다고 설명. 아울러 오는 19일부터 시작되는 유럽 인터배터리에서 차세대 배터리 기술에 대한 새로운 소식이 나올 수 있다는 점도 주가에 긍정적으로 작용할 것으로 전망. ▷이같은 소식...

받았다. 이쿼녹스 EV는 전륜과 사륜구동 두 가지다. 전륜구동은 최고 출력 210마력, 33.4kgm 최대토크를 발휘한다. 듀얼 모터가 탑재된 사륜구동 합산 총 출력은 290마력, 최대 토크 47.7kgm이다. 차체 크기(mm)는 전장 4388, 전고 1612~1642, 전폭 1845로...

블레이저, 이쿼녹스, 트레버스, 타호 모두 보스 스피커를 제공한다. 트랙스 크로스오버는 6채널 노브랜드 스피커가 적용. 차체 전체의 78% 정도에 기가스틸 및 핫스탬핑강판(Press Hot Stamping)을 포함한 초고장력/고장력 강판을 사용한데다 같은 플랫폼...

시간 Equinox 시즌 1(2020) 21년 전, 고등학교 졸업을 앞두고 졸업식 퍼레이드를 즐기던 한 무리의 학생들이 흔적도 없이 한꺼번에 실종되는 사건이 발생한다. 그 사건으로 언니를 잃은 아스트리드는 성인이 되어 번듯한 직장인으로 살아가고 있지만, 사랑...

있다는 단점과 저속주행 환경만을 테스트한다는 지적이 있었습니다. 그래서 조금 더 실주행 환경에 근접하게 테스트한 MON 수치가 나왔죠. MON의 실험은 흡입공기 150도에 900RPM으로 실험합니다. 그렇게 하니 RON보다 8~12 정도 수치가 낮게 나옵니다...

CHEVROLET EQUINOX 2017년은 쉐보레에게 큰 시련이 있는 해였다. 야심차게 내놨던 크루즈 판매는 부진하고 한국 철수설까지 돌았다. 어떻게든 분위기를 반전시켜야 했다. 쉐보레의 첫 번째 카드는 에퀴녹스다. 에퀴녹스는 쉐보레의 중형 SUV다. 항간에는...

쉐보레 이쿼녹스 1.6 디젤 등과 유사란 정도다. 그러나 달리기 시작하면 정숙성이 꽤 좋아진다. 수치로 보면 59 dBA 수중인데, 2.0리터 급 국산 중형 세단에 준하는 정숙성이다. 변속기는 7단 듀얼 클러치 구조다. 7세대 모델이 쓰던 6단에서 기어가 하나...

이쿼녹스와 비교하면 토레스의 한판승이다. QM6는 차선 중앙 유지 기능이 없다. 어댑티브 크루즈 컨트롤은 정차, 재출발을 지원...차는 없다. 주행을 거듭하다보니 단점도 눈에 들어오기 시작했다. 첫 번째 단점 – 디스플레이 구성 쌍용자동차 토레스...

있다. 단점은 역시 형편없는 연비다. 출시 초기부터 지금까지 연비에 불만을 가진 소비자들이 많다. 차급을 감안하더라도 ‘안 좋은 편’이라는 의견이 대부분이다. 가격은 3.5 리미티드 5,460만원, 2.3 리미티드 5,710만원으로 풀옵션 사양이다. 현재...