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오펠 인시그니아를 바탕으로 한 뷰익 리갈은 미국시장에 발표만 되었고 아직 풀리지 않은 상태입니다. 올해 2사분기에 출시 예정이라네요. 뷰익 리갈입니다. 지난해 11월 12일 LA에서 신차발표회를 가졌고 지난번 LA 오토쇼에서 일반공개 되었죠. 라크로스...

오펠 인시그니아의 플랫폼으로 개발한 뷰익 라크로스를 한국형으로 재해석한 럭셔리 준대형 세단이다. 경쟁 모델보다 넉넉한 사이즈와 고급 편의장비, 첨단 엔진을 무기로 국산 럭셔리 준대형차시장의 수요는 물론이고 일부 수입차 고객까지 사로잡을 월드...

높임 - 인시그니아(Opel Insignia)와 뷰익 라크로스 차량에도 적용된 글로벌 아키텍처를 활용 ▶고급스럽고 안락한 실내공간 - 운전자를 감싸듯 포근하게 흐르는 대시보드 - 듀얼 콕핏 레이아웃으로, 인체공학적이면서 편안한 운전공간을 연출 - 동급 최초...

올룹슨 오디오의 경우 A필러에도 스피커를 달아 3D 효과를 준다며 독일에선 벌써 이 부분에 대해 홍보에 들어간 상태입니다. 일일이 여기에 다 열거할 수 없을 만큼 많은 변화와 개선이 이뤄진 것은 분명합니다. 그런데 말입니다. 이처럼 많은 시도와 노력...

오펠 인시그니아와 공유합니다. GM의 품을 떠나긴 했으나, 당장은 기존에 쓰던 플랫폼을 쓸 수 밖에 없는 거죠... 이 플랫폼.. 나중에 토스카도 쓸지 모른다던데.. 엔진 미국에서는 일단 에어로(2.8T)와 2.0T 두 가지 모델이 출시된다고 합니다. 2.8T는 뭐...

적용 - 인시그니아(Opel Insignia)와 뷰익 라크로스 차량에도 적용된 글로벌 아키텍처를 활용 - 높은 벨트라인과 과감하게 돌출된 휠하우징, 최대 19인치까지 옵션으로 제공되는 대형 알로이휠 - 어댑티브 HID 제논 헤드램프/이온과 향기가 나오는...

플랫폼은 GM의 입실론 II와 공유한다. 실내 디자인 역시 완전히 새로운 것이며 스티어링 휠은 뷰익 라크로세, 오펠 인시그니아와 공유하는 것으로 알려졌다. 편의 장비로는 2열 모니터와 하만 카돈 5.1 채널 오디오, 키리시 엔트리, 파나소닉의 8인치...

오펠 인시그니아, 뷰익 리갈과 같은 플랫폼이고 서스펜션과 맥퍼슨 스트럿, 멀티링크를 조합한다. 서스펜션의 조합만 봐도 기존의 미국차와는 다른 구성이다. 신형은 이전과 지향점이 다르다. 구형은 입실론 플랫폼에서 나왔고 당시에는 새턴 오라, 폰티액...

터치스크린 모니터와 DVD 시 스템, 1,200와트의 B&W 최고급 오디오 시스템 등을 갖췄다. 510마력 V8 5.0L 수퍼차저 엔진을 얹은...K7을 겨냥한 GM대우의 준대형 모델이다. 미국 뷰익이 오펠 인시그니아 플랫폼을 바탕으로 개발한 라크로스가 모태로...