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구간이 개통되면서 기존 1시간 30분 걸렸던 보령시 대천해수욕장~태안군 안면도 영목항 사이 이동 시간이 10분으로 단축되었다. 규모 보령해저터널은 길이 6,927m로, 구간 평균 수심 25m, 해저 면에서 최대 55m 아래를 지나고 있어 해수면에서 최대 80...

3시간 15분이 소요된다. ​ 승용차로 서울-양양고속도로를 타고 속초까지 가도 3시간 가까이 걸린다. ​ 동서고속화철도는 대부분 구간이 터널로 건설돼 폭설 등 기후와 관계없이 상시 운행할 수 있다. 또 그동안 접경지역 특성상 지역 발전에 제약이 있던...

10,965m의 터널이다. 2009년 4월 대우건설에서 설립한 대우컨소시엄에서 공사를 수주하였고 6월 4일 서울양양고속도로 동홍천...6월 30일 개통하였다. 인제양양터널은 기존 대한민국의 최장 도로터널인 양북1터널보다 3.46km 더 길며, 세계에서 11번째로...

인제양양터널 건설 과정을, 3층 제2전시실에서는 백두대간 생태계를 살펴볼 수 있다. 고속도로를 달리며 지루해하는 아이들이 반기는 곳이다. 내린천휴게소는 우수한 국토 경관을 선정하는 2018대한민국국토대전에서 국토교통부장관상을 수상했다. 휴양림...

동홍천~양양 간 고속도로 완공과 함께 영서 북부지역 발전에 대한 기대감이 커지고 있다. 향후 인제터널을 포함한 동홍천~양양간 동서 고속도로가 개통되면 서울~동해안 통행 시간이 당초 3시간에서 1시간30분대로 단축된다. 이는 연간 약 3,000억원의...

동홍천과 양양간 고속도로가 개통됨에따라 국내최 장대도로터널이자 터널길이가 11km. 통 과소요시간이 7분여되는 "인제.양양터널 "도 따라서 통행할수 있었습니다. 차량이 통과하는 도중에는 터널이 길어서 그런지 사고위험을 방지하기위해서 중간 중간...

인제양양터널(麟蹄襄陽터널)은 강원도 인제군 기린면과 양양군 서면을 잇는 서울양양고속도로에 위치한 길이 10,965m의 터널이다. 2009년 착공하여 2017년 6월 30일 개통하였다. 인제양양터널은 터널 시작 부분과 끝부분의 고도차이가 200m정도이다...

지난 2017년 백두대간을 관통하여 인제-양양군을 잇는 인제양양터널이 개통되어 서울에서 양양까지 이동 시간이 1시간 30분 이나 단축되었는데요~? 그것을 가능하게 한 #인제양양터널 의 길이가 무려 10.96km로 #국내최장터널 인걸 아셨나요?! 국내 최장...

완전개통 전체길이 14.1km 세계해저 터널과 비교 전체거리 14,1km, 해저 간 길이 6,927km로 전체 거리 10위 해저 구간은 5위에 해당하는 터널이다 세계 최고로 긴 일본 해저 터널 세이칸철도 터널은 쓰가루해협통과 혼수섬과 아오모리현과 홋카이도섬을...