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줄일 수 있고 인건비 절감, 안전 점검 항목·기준 완화 등을 통해 운영비 부담을 덜 수 있을 것으로 판단하고 있다. 인천공항 자기부상철도는 저조한 이용률에 비해 운영비 부담이 과도해 그간 애물단지 취급을 받았다. 지난해 7월부터 시설 재정비 차원...

주기 열차 중정비 등 철도안전관리체계를 적용받지 않고 관제사, 기관사, 철도종사자 자격이 필요 없는 ‘궤도운송법’을 적용...중단하려는 속셈"이라고 주장했다. 공공운수노조 인천공항지역지부의 자기부상철도 철도사업 폐업 반대 기자회견(사진제공...

자기부상열차 개발을 시작한 후 27년만에 이룬 상용화다. 자기부상열차 탑승장 앞 게이트 인천공항철도역 1층에 자기부상철도 안내판이 세워져 있다. 자기부상열차 탑승장 앞 게이트에 열차 시간 안내 및 개발 관련 홍보물들이 준비되어 있다. 자기부상...

열차로 세계에서 두번째로 상용화 성공해 용유역에서 인천공항1터미널까지 약 6km거리를 운임없이 무료로 운행하고 있습니다...오전 7~9시, 오후 6~7시까지입니다 용유역에서 출발한 자기부상열차는 워터파크역,파라다이스역,합동청사역,장기주차장역을...