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운임을 관리하면, 버스.전철의 환승이 가능한 정기권 제도도 얼마든지 만들 수 있다고 봅니다. 5. 경전철 연계 급행버스 신설 (버스는 경전철의 적인가?) 1) 경전철 연계 급행버스 신설 ( 부산시내 ) 경전철 개통이 단지 부산 사상구,강서구와 김해 본시...

대한민국 인천국제공항에서 437구의 중국군 유해 인도식이 진행됐다. 신화연합뉴스 ☞ 원본 글: 국제 닷컴| Click. ● 닷컴 가기. <변조금지,저작권자. 도매인: 한국 네티즌본부> 'Netizen Photo News'. ● 방중 北대사 "1년4개월만의 日과 만남… 협의해...

이건 정기권도 마찬가지 입니다.) 즉 1일승차권의 기능과 RF 카드의 특성을 비교한다면 불가능한 일입니다. 전에 어떤분이 보증금을 같이 포함해서 발매하는것도 괜찮다고 하셨지만 RF 카드의 높은 발매 비용을 생각하면 배보다 배꼽이 커져 버리겠죠 (예...

것은 관리상이고 이명박시장에 대한 감정이고 뭐고 앞서서 아주 '무모'한 것이라고 보여집니다만...-_-;;; 실제로, 대중교통시스템이 발달한 다른 국가에서도 이정도로 나간다는 것은 볼 수가 없습니다. 테크노 홀릭님이 말씀하신대로, 버스교통의 천국인...

있는 정기권 상품을 개발하고 광역알뜰카드 도입 지역도 확대*한다. *('18) 세종·울산·전주시 → ('19) 경기·인천 등 수도권 ‘25년까지 하이패스 IC 100개 확충 계획을 수립하여 고속도로 이동 편의를 높이고, SNS를 활용하여 철도 연계 교통 및 예매...

보장시스템이 3천 건 넘는 결함을 무시하고 개통해 한달째 먹통이 이어지고 있고 60명 넘는 개발자들이 그만두면서 사후 관리도 안돼 각 지자체 담당자들은 반 포기상태라고함 3. 문재인 정부가 F-35A를 도입한 이후 기관포 실탄을 단 한 발도 확보하지...

국가가 관리하고 민간 기업의 효율성을 도입해 사회에 기여하는 것처럼 여겨졌다. 여기에 가장 큰 함정이 있다. 우리가 알지 못하는 사이에 사회기반시설 전반에 걸쳐 사회적 자산이 사적 수익 창출의 도구로 변한 것이다. 이런 현상은 조용하고 서서히...

및 관리직원들을 공개 채용하고 교육 및 훈련 등을 통하여 운영인력 준비를 마무리 하였다. □9호선의 요금은 서울시와 민간사업자와의 이견으로 확정하지 못하였으나, 우선 현행 요금체계에 의하여 교통카드 이용시 기본요금 900원으로 개통하고, 개통후...

고속철, 인천국제공항, 부산신항 등 16개에 예산만 84조9천5백23억 원이었으니 국책사업의 규모의 방대함을 짐작할 수 있다. 특히 국책사업의 경우 지금까지 대선 및 총선 때 ‘선심성 공약’에서 출발해 타당성조사나 사전 환경성평가 등이 거의 무시된...