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인천내항은 수도권 관문항만으로서의 기능강화와 환경친화적 항만으로 개발 운영현황 5만톤급 등 48선석 하역능력 40,186천톤/년 추진경위 1911 ~ 1923 제1부두 건설 1966 ~ 1974 인천항 선거 준공 1973 컨테이너 부두 완공 1983 제2부두 준공 1985 제8...

발굴 노력으로 이어졌다. 앞서 언급한 컨테이너 부두직통관 검사로 통관시간 단축한 사례가 있으며, 사료부원료 전용창고를 건립하여 인천내항의 오랜 숙원인 분진문제를 획기적으로 개선하여 환경 및 품질시스템을 향상시키고 4계절 보관시스템을 구축...

통해 내항해송사업을 확대하고, 외항벌크사업 등 신규 성장사업을 적극적으로 추진하고 있습니다. 향후에도 대형화주의 지속적인 개발과 선사간 컨소시엄 구성 등을 통한 고정적 해송 물량을 확보하여 안정적인 성장을 거듭해 나갈 것이며 한 차원 앞선...

22일 인천시 도시계획과를 방문, 북항 배후부지에 충분한 녹지공간을 확보하는 등 서구의 의견을 적극 수용해 친환경적인 항만으로 개발할 것을 요구했다. 의원들은 북항 배후부지에 공원·녹지 비율을 10% 이상 확보하는 한편 사업부지 외곽지역에 최소...

인천지방해양수산청은 대기보전관련법령 개정에 따른 항만환경 변화에 부응하고 질서 위반자에 대한 출입통제를 강화하는 한편...1일부터 시행된다. [주요 개정내용] - 내항내 장치금지화물에 사료부원료 추가(다만 대두박, 단백피 등 먼지소량발생 화물은...

있을터인데....... 21세기의 신항만이란 존칭에 걸맞게 제대로된 항만이 만들어져야 한다고 생각한다. 인천 내항에서 취급하던 원목, 철재, 사료용 부원료 등 산업자재의 대부분을 북항으로 옮겨 온다면 북항에서도 내항과 같은 문제들을 일으켜서는...

있고, 광양항은 허치슨에 이어 동부익스프레스가 부두를 반납하는 사태가 발생했다. 수도권 항만인 인천항도 곡물과 사료부원료 등 비산먼지를 수반하는 화물을 처리하던 내항의 대체항만으로 북항이 만들어졌으나, 민자사업은 민자사업대로 MRG만 발생...

개발 지역협의회를 통하여 내항 재개발과 관련된 이해관계자의 의견을 적극 수렴해 재개발 사업 정책에 반영해 나갈 방침이다...공사는 그동안 날림먼지와 민원의 주요 원인으로 지목돼 온 사료부원료(월 평균 18천톤 처리) 하역을 2014년부터 내항 8부두...

정말 너무 한다’는 말까지 했다. 북항과 1~8부두까지의 내항, 석탄·석유·LPG·국제여객터미날이 있는 남항 등을 합해서 우리...품목은 고철, 석탄, 모래, 석유, LPG, 원목, 사료부원료 등이다. 안 시장 표현대로 ‘인천시민들이 착해서 그렇지 다른 시...