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인천2호선 고양 연장사업, 예타 대상사업 선정… 2035년 개통 목표 인천2호선 고양 연장사업이 지난달 기획재정부 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 착수 사업으로 최종 결정됐는데... 인천시와 김포시 등에 따르면 인천2호선 고양 연장은 인천2호선...

인천2호선 고양 연장사업 예타 대상사업으로 선정 … 35년 개통 목표 -2호선 독정역 ~ 김포 ~ 일산 연결, GTX-A 환승도- 인천광역시(시장 유정복)는 민선 8기 대중교통 인프라 확충의 핵심 공약이자 인천 서북부 주민들의 숙원인 ‘인천2호선 고양 연장...

인천2호선 고양 연장사업, 예타 선정결과 기다린다-- 예타 사업 선정, KDI 타당성 조사결과 경제성 확보되면 최종 확정 -- 민선8기 대중교통 인프라 확충의 핵심 공약이자 인천 서북부 주민들의 오랜 숙원인 ‘인천2호선 고양 연장사업’이 이달 말 예타...

두려워 말고 도전하여 시민 삶의 신속한 질 향상을 이끈다’는 민선8기 김포시는 최근 서울5호선 김포연장, GTX-D, 인천2호선 고양연장, 김포골드라인 연장 등 철도인프라 구축에 박차를 가하며 사통팔달 교통이 통하는 도시로 거듭나고 있다. 김병수 시장...

http://www.kyeonggi.com/article/20230720580213 인천 2호선 김포-고양 연장, 기재부 예타대상에 선정 기획재정부의 예비타당성조사(이하 예타) 대상 사업에 잇따라 누락돼 빨간불이 켜졌던 인천지하철 2호선 김포-고양 연장사업이 탄력을 받을 수 있을...

차원에서도 적극적으로 검토하고 지원하겠다”고 화답했다. □ 한편, 김포시는 최근 서울5호선 김포연장, GTX-D, 인천2호선 고양연장, 김포골드라인 연장 등 철도인프라 구축에 박차를 가하며 사통팔달 교통이 通하는 도시로 거듭나고 있다. <사진설명> 1...

설계를 거쳐 2029년 착공, 2033년 개통을 목표로 사업이 추진된다. 인천1호선 송도 8공구 연장 노선도. 사진=인천시 ■ 인천2호선 김포·고양 연장 인천2호선 고양연장선은 인천에서 한강을 건너 일산까지 연결하는 노선이다. 총사업비 2조830억 원을 들여...

합의하며 안건 상정 요건을 마무리 지었음에도 이렇다 할 이유 없이 안건상정이 되지 않았다. 인천지하철 2호선 고양 연장사업이 완료되면 인천지하철 2호선 독정역에서 -검단신도시역-불로지구-감정지구-걸포북변역-시네폴리스역-일산테크노밸리역-킨텍스...

좁혀진다. 24일 인천시는 인천발 KTX, GTX-B·E, GTX-D Y자, 월곶~판교 복선전철, 인천2호선 고양 연장, 서울2호선 청라 연장, 서울5호선 검단·김포 연장, 제2공항철도, 부평연안부두선, 송도트램, 인천1호선 송도8공구 연장 등 12개 철도 사업을 추진...