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그냥 심심해서요. (22324) 전고체 배터리 경쟁 2023.06.27해당카페글 미리보기
1회 충전 시 주행거리는 2배 이상으로 늘린다는 것이다. 나카지마 히로키 도요타 최고기술책임자(CTO)는 일본 현지 기술 설명회에서 “(전고체 배터리에) 좋은 재료가 발견됐다”고 했다. 니혼게이자이신문(닛케이)은 지난해 일본 특허권 조사업체...
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전고체 배터리 관련주 도요타 전기차용 전고체 배터리 2027년 실용화 발표에 부각 (레몬, 한농화성, 미래컴퍼니, 씨아이에스 등) 2023.06.14해당카페글 미리보기
전고체 배터리 관련주가 주목을 받고 있습니다 이는 일본 도요타 자동차가 전기차에 안정성이 뛰어난 차세대 배터리인 전고체 배터리를 이르면 2027년에 실용화하겠다는 발표를 한 소식 덕인데요 일본 언론 니폰에 따르면 13일 도요타는 2027-2028년에...
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리튬플러스, 전고체 배터리용 초고순도 수산화리튬 출시 2023.06.22해당카페글 미리보기
높고 발화 가능성이 낮아 차세대 꿈의 배터리로 기대를 모으고 있다. 현재 일본, 미국 등 해외기업과 국내기업들이 전고체 배터리 시장을 선점하기 위해 시제품 생산에 박차를 가하고 있다. 전고체 배터리 소재로 사용되는 수산화리튬은 현행 리튬이온 2차...
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일본 막셀, 세계 최초 산업용 전고체 배터리 양산 2023.03.21해당카페글 미리보기
일본 막셀, 세계 최초 산업용 전고체 배터리 양산 https://m.etoday.co.kr/view.php?idxno=2231961 일본 막셀, 세계 최초 산업용 전고체 배터리 양산 올여름 공장 로봇용 생산 시작 전고체 배터리, 리튬이온보다 축전량 3배 많아 높은 생산비용이 최대...
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'10분 충전 1200㎞' 日도요타, 2027년 전고체배터리 탑재 EV 출시 "시장 판도 바꾼다" 2023.06.13해당카페글 미리보기
미래에는 10분 이하의 충전 시간으로 주행거리를 약 1500㎞까지 늘리는 R&D도 진행 중이다. 다만 실용화까지는 아직 비싼 제조비용이 걸림돌이다. 일본 과학기술진흥기구는 전고체 배터리 제조 비용이 기존 리튬이온 배터리보다 425배나 높은 것으로 추산...
