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복선전철 ​ ​ ​ 파주시는 수도권 12번째 대도시로 등극할 게 분명하다 ​ 김포시와 마찬가지로 실질적인 인구규모는 이미 ​ 50만 명을 넘은 지경이기 때문 ​ #김포시 ​ ​ ​ ​ ​ GTX시대의 시발점이 되는 곳이 ​ 파주시다 ​ 파주시에서 주목 받을 곳이 ​ 바로 운정역세권인...

원시(일산 ~ 대곡 ~ 소사 구간은 미개통) 신분당선 : 신사 ~ 광교 공항철도 : 서울역 ~ 검암 ~ 인천공항 1터미널 ~ 인천공항2터미널 우이신설선 : 신설동 ~ 북한산우이 신림선 : 샛강 ~ 관악산 용인경전철(용인에버라인) : 기흥 ~ 전대(에버랜드) 의정부...

알짜 노선’으로 탈바꿈한다. 홍성에서 출발한 기차가 신안산선과 기존 수도권 전철 서해선을 타고 김포공항역, 고양 대곡역 등 수도권 주요 환승역까지 달린다. ㅇ 경기 북부와 TK지역도 철도효과 기대 교통 소외지역으로 꼽히던 수도권 북부 주민의 서울...

현재로써는 일산시내 정발선 주엽 대화등지에서 경의선 파주방향으로 가려면 대단히 불편해서 U턴형식으로 대곡역 환승을 해야 하는 단점이 큽니다. 774번역시도 유사 도시철도노선이 없는 구조인데다가 파주시 광탄면정도로 가면 운행버스수도 작아서...