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준대형 세단의 자존심, 쉐보레 임팔라 신차발표회 2015.08.19해당카페글 미리보기
한정적일까.. 싶었는데.. 국내생산이 아닌. 수입하는 형태라 그렇다고 합니다~ 그리고 임팔라의 제원/연비 입니다~! 3.6L가 복합 9.2 면 =_= 오늘의 주인공 임팔라가 드디어 등장하는군요~ 이녀석은 2.5 LTZ 모델이겠군요~ 휠을 보면 알 수 있습니다...
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시끄러운 아저씨들의 쉐비 임팔라 설명 2014.12.02해당카페글 미리보기
경쟁차종: 토러스, 300, 그랜져, 아발란 3.6리터 휘발류 엔진 넣은 모델은 제로 백 약 7초대로 스포트 세단은 아니지만 꽤 빠름 가격(msrp): 2만 7천-4만 달러 특성및제원: 데이타임 러닝 램프(라이트), 조명등, 4.2인치 디스플레이, 콜리전 경고(기타경고...
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CT6 Review 2016.03.22해당카페글 미리보기
보다 제원상으로는 확실히 크겠지만 어딘가 고개가 갸우뚱 해지는 건 사실이네요. 실제로 제가 차량을 볼 때 지나가던 분들도...질 수도 있지만 CTS 보다는 확실히 크긴 크네요. 오히려 임팔라와 비교해보니 크기를 좀 더 가늠하기 쉬웠습니다. 느껴...
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쉐보레 트래버스, 캠핑족 희소식 풀 사이즈 SUV의 매력 2017.10.04해당카페글 미리보기
세단 임팔라 출시이후 변화가 감지됐다. 상품성만 좋으면 한국 소비자가 미국차를 싫어할 이유가 없다는 것이다. 더구나 대형 SUV는 막강한 경쟁자인 현대차가 상품을 갖추지 못한 틈새 시장이다. 국내 대형 SUV의 왕좌를 지켜오던 기아 모하비, 쌍용 G4...
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카니발 왜 유압식..성능차이 확연한 전동식파워스티어링 2018.11.24해당카페글 미리보기
차량 제원 이외에 여러가지 첨단 기능을 꼼꼼히 체크하는 경향이 두드러진다. 차량의 조향을 담당하는 파워 스티어링 시스템도 그 중 하나다. 일부 제조사에서는 차량에 탑재된 파워 스티어링 시스템을 광고 전면에 내세워 강조하기도 한다. 소비자가 파워...