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국내 5개 기업, 레벨4 V2V 자율주행차 개발 완료…2027년 상용화 2024.12.31해당카페글 미리보기
(클릭) https://www.etnews.com/20241227000239?mc=ns_003_00005 국내 5개 기업, 레벨4 V2V 자율주행차 개발 완료…2027년 상용화 국내 기업이 레벨4 수준의 차량간통신(V2V) 자율주행차 상용화를 위한 교두보를 확보했다. 자율주행 고도화와 차량 안전...
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자율주행 📌 2025년 3월 25일 현대차 개발자 컨퍼런스 2025.03.19해당카페글 미리보기
뷰, MDS테크, 유비벨록스 ‘20만 건.’ 알파벳(구글 모회사)의 자율주행차 자회사 웨이모가 로보택시로 주당 승객을 태운 횟수다...LA) 등에서 운전자 개입이 불필요한 수준인 레벨4 자율주행 기술로 로보택시를 운영하고 있다. 시장을 선점한 웨이모를...
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중국 전기차 업체향 자율주행 MLCC 수요 급증 2025.03.13해당카페글 미리보기
것으로 파악 - 삼성전기와 아모텍의 수혜를 기대 ▶️전기차에서 자율주행으로 초점 변화 - Li Auto, XPeng, NiO 등 EV 업체들은...NOA 침투율을 '24년 1%에서 '25년 60%로 크게 확대할 계획 ▶️레벨2/레벨2+와 레벨2++의 기능적 차이 - L2/L2+는 카메라 4...
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점점 현실화되는 완전 자율주행차의 미래 2024.11.07해당카페글 미리보기
Argo’에 투자하기로 한 27억 달러를 고급 운전자 지원시스템(ADAS) 기능에 집중하기로 했다. 애플 역시 레벨 4 또는 레벨 5 기능의 자율주행차를 목표하고 수십억 달러를 투자했으나 결국 지난 2월 자동차 프로젝트를 중단하겠다고 밝힌 바 있다. 이 외...
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자율주행 트럭 근황 ... 보다보니... 2025.01.13해당카페글 미리보기
aspx?newsid=220642 https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28047235 아래 내용은 그냥 ... 참고로... 한국형 레벨4+ 자율주행차 내년 나온다 https://www.etnews.com/20240719000119 한국에는 레벨4 기술 없다? “그게 더 쉽다”는 K스타트업 [넥스트...
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도시가 움직인다 자율주행 리빙랩, 화성에서 첫 삽 2024.12.06해당카페글 미리보기
착공식… 레벨 4(Lv.4) 이상 자율주행 연계 실증 - 교통약자부터 도시환경까지 자율주행 8대 공공서비스 본격화 □국토교통부(장관 박상우)는 12월 5일 오후 경기도 화성시 남양체육공원에서 자율주행 리빙랩 착공식을 개최한다. ㅇ 착공식에는 전형필...
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24.11.25 조선일보 하루종일,,정우성 사태 이재명 사건 축소.. 서울 버스 24시간 자율주행으로 대체 발표.사모펀드 회사 2024.11.25해당카페글 미리보기
해 미국 투자액 158조원↑, 김영은 기자, 미국 magazine.hankyung.com https://brunch.co.kr/@cglee724/13 자율주행차의 분류와 운전자동화 단계 운전자동화 단계가 자율주행'차량'의 분류는 아니다. | 흔히 자율주행에 대해 얘기할 때 레벨이 몇이다라는...
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모트렉스, 현대차 자율주행 파운드리 사업에 주가 급등 2024.08.29해당카페글 미리보기
추진한다고 합니다. 이는 레벨4 이상의 자율주행 구현에 필수적인 항목들을 플랫폼화해 자율주행 소프트웨어 개발 업체에 공급...자율주행 차량을 공급할 수 있게 됩니다. 이처럼 현대차가 자율주행과 관련된 사업에 막대한 투자를 진행할 것으로 예상...
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GM, 사업부 재집중을 위해 Cruise Origin 자율주행차 무기한 중단 2024.07.24해당카페글 미리보기
주행차에 집중함으로써 규모 확장 경로를 단순화할 것"이라고 말했습니다.로이터 Barra는 또한 Chevrolet Bolt의 단위당 비용도 훨씬 낮아져 회사가 "자원을 최적화"하는 데 도움이 될 것이라고 언급했습니다. 15 어떻게 생각하세요? 댓글을 남겨주세요...
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미국 200만명 탄 로보택시, 한국은 시험주행× '자율주행' 20241003 중앙外 2024.10.03해당카페글 미리보기
기업 ‘0’… 엔진 멈춘 한국 미·중이 질주하는 반면, 한국은 좀처럼 속도를 내지 못하고 있다. 두 국가에선 이미 레벨4 자율주행차 수천대가 기사 없이 도로를 달리고 있지만 한국엔 레벨4 자율주행차 상용화를 이룬 기업이 아직 없다. 일반 도로 시험...