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자전거 기어단수 이해 2020.01.20해당카페글 미리보기
장력에 무리가 가지 않겠지요~~ 나름 쉽게 설명드리려 했는데 잘 이해되셨는지 모르겠습니다. 평상시 요런 습관으로도 케이블교체 없이 오랫동안 탈 수 있는 방법입니다. [출처] (자전거 기본상식) 기어단수의 이해 및 적절한 기어비|작성자 잔차닷컴
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자전거 기어단수의 이해 2017.02.18해당카페글 미리보기
빨리 달린다는 거다. 기어단수가 높으면 더 빨리 달린다는 말은 거짓이다. 자전거 업계에서 일하는 내 입장에서는 ‘기어단수가 높은 자전거가 더 빠르다’는 말이나 ‘기어단수가 높을수록 더 좋다’는 말은 더 고가의 자전거 판매와 매출 향상에 긍정적...
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눈높이 자전거 상식 4탄 "기어단수와 기어비" 2013.11.15해당카페글 미리보기
지난번에도 한번 설명해 드렸는데요 자전거가 21단이다 24단이다 이렇게 말하는 것은 앞체인링 단수와 뒷체인링 단수를 곱해서 나오는 수가 그 자전거의 기어단수입니다. 위 사진상으로 보면 앞체인링 3단, 뒷 체인링 10단 그럼 3곱하기 10을 하면 30단...
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Re:자전거는 기어단수를 어떻게 부르죠? 차처럼 힘쎈게 1단인가요? 2002.08.12해당카페글 미리보기
원본 메세지] --------------------- 뒷쪽은 젤 큰거에 앞쪽은 젤 작은거 조합이 가장 힘이 좋죠. 차로 따지면 1단인데 자전거도 이걸 1단으로 부르나요? 아님 기어 21단 짜리 자거거라 치면 이걸 21단이라 하나요? 차랑 같은건지 반대인지 궁금해서요...
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자전거 기어변속의 이해 2009.01.29해당카페글 미리보기
9개를 사용하는 것이 많다. 기어 단수 = 앞 체인링의 수 X 뒤 스프라켓의 수 그래서 우리나라에 많이 사용되는 산악자전거의 경우 기어단수는 앞 체인링의 수(3) X 뒤 스프라켓의 수(9) = 27단 과 같이 계산할 수 있다. T수는 톱니수를 의미한다. 체인링...