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2024년 평균 수명은 88세정도됨 시대에 따라서 바껴야지 처음 만들어질 때보다 평균 수명은 20년이 올랐는데 기준은 그대로라니;; 제 기준으로는 나이로는 80세 이상 무임권이 맞고 참전용사, 국가유공자, 장애인 분들 무임권 주는 걸로 끝내야된다고 생각함

도시철도 무임 교통승차 대상 연령 변경 → 2024년부터 만 66세이상 발급가능 부산시 무임승차 교통카드 장애인카드: 「장애인복지법」에 따라 장애인에게 발급되는 무임교통카드(신청: 거주지 관할 읍/면/동 주민센터, 발급: 한국조폐공사) 장애인복지...

10월의 어느 날 회장님으로부터 시청에서의 토론회에 참석 해 달라는 전화를 받았었다. 토론회 주제는 ‘노인과 장애인 무임승차. 어떻게 할 것인가?’였다. 관계자의 장황한 기조발표(?)가 있었다. 내용은 노인과 장애자의 무임승차로 인한 운영손실과...

이상은 46만 6,222명이고, 70세이상이 30만 5,046명으로, 노인연령기준을 70세로 올릴 경우 대구에서만 16만여명의 노인이 무임승차 혜택에서 제외되는 결과가 발생. 2023년기준 장애인(590만 6,158명)과 유공자(37만 450명)도 무임승차 혜택을 받는 상황...

따른 장애인 2) 희귀난치성질환등을 가진 사람 3) 제3호마목에 따른 중증질환자 4) 그 밖에 1)부터 3)까지의 규정에 준하는 사람으로서 불가피하게 연간 365회를 초과하는 외래진료가 필요한 사람 부칙 제1조(시행일) 이 영은 2024년 7월 1일부터 시행한다...

수 있게 된다. 보건복지부는 31일 "앞으로는 '교통카드 기능이 있는 장애인등록증'으로 전국 지하철 탑승구에서 등록장애인이 무임태그하고 승차할 수 있게 된다"고 밝혔다. 기존에는 장애인등록증으로 무임태그 승차가 가능한 지하철은 장애인의 주소지가...

돌리는 호들갑을 떨고 있는 것이다. 국토해양부에 따르면 2008년 전국 전철의 영업 손실은 모두 9,200여억 원인데 만약 무임승차 승객이 요금을 낼 경우 손실에서 약 3,300억 원을 줄일 수 있다는 것이다. 무임승객엔 장애인, 국가유공자도 있지만 80...

이 공무원은 “서울처럼 장애인 시위가 일어나지 않을까 매일 노심초사”라며 “시민 안전과 교통약자의 권리를 보장하려면 무임승차 연령 상향 등 적자를 메우기 위한 특단의 조치가 필요하다”고 했다. 도시철도를 운영하는 서울·부산·대구·인천...

운동가에 대한 보훈을 취소시킨 사례가 있다. 노인복지법, 장애인복지법, 국가유공자 및 독립유공자, 광주 민주유공자 예우에...독립유공자, 5.18민주유공자는 지하철 무임 이용이 가능하다. 한국이 지하철 노인 무임승차 제도를 시행한 계기는 1979년에...