cafe

신안산선 개통 시, KTX-이음 투입 장항선, 복선전철화...ITX-마음 하루 2회 증편 안중-평택, ITX-마음 하루 편도 3회...17분 소요 홍성-천안-평택-안중 순환열차, 하루 6회 운영 지난 2일 서해선(홍성-서화성), 장항선(신창-홍성), 평택선(안중-평택) 등...

연장 625m, 높이 44m로 국내 최장, 최대 규모이며 서해안권역의 새로운 랜드마크이자 관광 명소로 자리매김할 것으로 보인다. 장항선은 천안에서 익산을 잇는 154㎞ 노선이다. 1930년 단선 비전철로 최초 건설된후 디젤 열차를 운행해왔으나 단계적으로...

새로 건설되어 비전철 구간이었던 1단계 구간을 포함한 전체 구간(22.8km)이 전철화되었습니다. 평택선, 서해선, 장항선 3개 노선을 연계하여 홍성천안평택~안중을 순환하는 ITX-마음 열차도 하루 6회 운영될 예정입니다. 이를 통해 충남 서북부와 경기...

평택 구간에는 ITX-마음이 하루 편도 기준 3회 운행하며··· 소요시간은 약 17분이다. 여기에 더해, 평택선ㆍ서해선ㆍ장항선 3개 노선을 연계하여··· 홍성-천안-평택-안중을 순환하는 ITX-마음 열차도 하루 6회 운영한다. 정차역은 홍성 시·종점을...

서해선 + 장항선 + 평택선 서해선은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90.0㎞의 신설 노선~! 우선, 서해선 홍성역에서 서화성역까지 ITX-마음이 하루 왕복 8회 운행한다. 소요시간은 약 1시간~! 향후 2026년 3월 신안산선 서화성-원시 구간이...

화성시청역을 거쳐 서화성역까지 약 37.7㎞ 구간을 시운전 열차(KTX-이음, 최고속도 260㎞/h)로 왕복했다. 서해선 복선전철은...화성 송산까지 90.01㎞ 구간을 연결하는 여객·화물 노선으로 총사업비 4조 842억 원이 투입돼 올해 하반기 개통할 예정...

529.2), 장항선(255.3) 등이 뒤를 이었다. 수익을 본 노선은 서해선(89.7)과 경부선(96.9) 2개뿐이었다. 지난해 영업계수 하위 10개 노선은 연간 기준 지난 10년 동안 단 한 번도 영업이익을 얻지 못했다. 특히 약 1조2000억원을 들여 지난해 개통한 중부...

대표적인 곳이다. 한국철도에서 발행한 전국의 철도 운행노선을 보면 철도의 중심지 역할을 하는 역을 몇 군데 발견할 수 있다...다음이 ‘천안’역으로 여기에서는 경부선, 전라선, 호남선, 장항선 등 한반도 서쪽 및 중앙지역을 포괄하는 열차들이 운행...

주지 않았나 생각이 들었다. 장항선 열차는 약 80년(1931년 개통)의 긴 역사를 지니고 한때 온양온천을 가는 사람들이 많이 이용...온양온천, 예산, 홍성, 광천, 대천 등 이름만 들어도 정감이 드는 역들이 모두 이 노선에 연결되어 있다. 답답한 도시...