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배터리가 교환되는 경우에는 자동차 결함 정보 시스템을 통해 변경된 배터리 식별번호가 연계되어 등록되도록 하는 등 전기차 소유주 불편은 최소화할 예정입니다. 국토교통부는 2027년까지 배터리 단위에서 전 주기 이력을 한눈에 확인할 수 있는 배터리...

전기차를 구매 또는 리스한 북미 지역 고객에게 테슬라 북미충전표준(NACS) 어댑터를 무료로 제공한다고 밝혔다. 현대차 전기차 소유주들도 NACS 어댑터를 통해 미국 전역에 설치된 2만 곳의 테슬라 전기차 충천 시스템인 슈퍼차저를 이용할 수 있다...

리베이트 혜택을 받을 수 있게 됐다. 밴쿠버 지역은 전기자동차 보급이 빠르게 늘어나는 반면 충전 인프라가 부족해 전기차 소유주들의 불편이 컸다. 특히 가정용 충전기의 경우 240V 전원 설치가 필요해 설치비용이 부담스러운 데다 충전기 가격까지 높아...

충전시설’ 기피… 주민 “지상 설치를” 김포시가 아파트 등에 전용주차구역 설치를 요구하고 있지만 상당수가 화재 등을 이유로 난색을 표명하고 있다. 지역 전기차 소유주들의 도로변 충전시설 설치 요구(경기일보 10월7·11일자 10면) www.kyeonggi.com

지하 주차장 전기차 출입 금지’ 플래카드를 붙이고 어기면 앞 유리에 경고장을 붙이는 곳도 나왔어요 주민들은 불안하지만 전기차 소유주로서도 불쾌할 수밖에 없지요 “우리가 잠재적 방화범이냐”고 토로하지요 갈등이 이어져 아예 입주민 투표를 한 곳...

기술 진보의 거대 흐름이다. 배터리 화재는 기술이 흐름을 꺾는 시기에 나타나는 일시적 부작용일 수 있다. 문제는 전기차 이점은 전기차 소유주에게 돌아가는 것이 아니라 지역 공동체, 국가, 더 나아가 세계가 나눠 공유하는 것이라는 데 있다. 개인에게...

전기차에 풍력 태양광 에너지 저장 재생에너지 한계 보완 한다 기사 정부가 제도적 기반 지원 전기차 소유주 참여 인센티브 김상협 대통령 직속 2050 탄소중립 녹색성장위원회 공동위원장은 15일 "탄소중립은 단순한 온실가스 감축이 아닌 녹색 성장과...

정부는 국내에 보급된 전기차량의 배터리 정보를 모든 제조사들이 자발적으로 공개하라고 권고했는데요. 이는 전기차 소유주의 불안을 불식시키고, 해당 정보를 공유하는 데 의의가 있습니다. 더불어 ▲전기차 배터리 충전시설의 안전성 강화, ▲화재 발생...

실제로는 배터리 용량의 90%만 사용할 수 있으나 차량 계기판에는 100% 용량으로 표시된다고 합니다. 목표 충전율은 전기차 소유주가 직접 차량 내부의 배터리 설정 메뉴에서 90%·80% 등 최대 충전율을 자율적으로 선택하는 구조입니다. 예컨대 제조사...