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장애인콜택시로 대표되는 장애인 특별운송수단 도입률은 수도권에서 108.9%에 달하는 반면, 비수도권 지역은 82.1%로 큰 차이를 보이고 있다. 장애인 등 교통약자를 위한 저상버스 도입률에서도 지역별 격차가 크게 나타나고 있는 것으로 확인됐다. 각...

에서 발언하는 전남장애인차별철폐연대 김정 대표(왼쪽)과 전국장애인차별철폐연대 박경석 상임공동대표(오른쪽). ©전국장애인...센터 차를 타고 광주에 올 수 있었다. 법대로라면 장애인콜택시를 타고도 올 수 있어야 하지만 지난해 7월 시행된 장애인콜...

그러나, 장애인 특별운송수단 역시 서울과 인천 간 최대 6.93배의 격차를 보이며, 특히 서울, 경기, 전남, 경남을 제외한 대부분의 지역에서 장애인콜택시 의무 대수 충족률이 100%에 미치지 못하고 있는 실정이다. 이러한 상황은 장애인의 이동권 보장에...

앞으로 나올 때마다 큰 함성이 지하철역을 울렸다. 안재성 전남장애인자립생활센터협의회 회장은 “광주시가 민주화의 성지라고는 하지만 장애인에겐 차별도시다. 매일 몇 시간 동안 장애인콜택시를 기다리는 게 광주 장애시민의 일상”이라고 비판...