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포인트다. Exterior & Interior 가속 페달을 밟으면 의외로 진중한 발진을 보인다. 통상적인 배터리 전기차의 그것과는 다르다. 그러니까 처음 전기차를 접하는 사람이라도 위화감이 없을 것 같다. 시내 주행에서는 부드러운 주행감이다. 회생 브레이크...

철 좋은 성능을 담보하는 전고체 개발에 나섰다. 히트펌프와 같은 첨단 난방 장치 개발에도 매진하고 있다. 일각에선 제조사별...온도를 최대 30도까지 높일 수 있는 폭스바겐 전기차 ID.4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.2%) 대비 22...

모델이 바로 그 다음으로 우수한 전비를 기록했다는 사실에서 현대차그룹의 전기차 기술력이 얼마나 우수한지 알 수 있다. 오토...우수하다는 평가를 받아 종합 1.7점을 기록했다. 오토테스트를 거친 모델 중 아이오닉 6보다 좋은 평가를 받은 모델은 BMW...

중형 전기 SUV를 3000만원 초반에 구입할 수 있는 점은 매력적이다. 2위는 조에다. 코란도와 32만 원 차이다. 포디움 마지막은 볼트 EV다. 1, 2위와 200만 원 정도 차이 난다. 시작 가격은 4100만 원이 넘지만 보조금을 최대(900만 원)로 받아 3000만 원...

그러니까 전비가7이면 완충하면 64Kw니까 약440Km간다는 의미죠 그런데 겨울철 히터 사용시 확실히 떨어집니다 20-30%의 손실이 발생합니다 여름철 에어컨은 약10%정도 2. 디자인 아직 전기차 전용이 없고 값싸게 그냥적당한 디자인과 공유하기 때문이라...

엔진과 전기 모터가 들어가는데 합산된 출력은 489 출력이며 토크는 71.4 토크의 강력한 힘을 가지고 있어서 보통 가속력을 판단...연비로 꽤 괜찮은 연비를 가지고 있고 전비는 2.6km/kWh 복합전비를 기록하고 있으며 플러그인 하이브리드에서 중요한 1회...

뭐 적당히 잘 달리고 잘 돌고 선다. 회생제동시스템은 탁월하게 느껴진다. 상상가능한 대부분의 옵션들이 다 들어 있다. 보급형 전기차로는 너무 과한 수준.. 유지비도 적게 들고 심지어 전비도 좋다(고 한다). 이 정도라도 안살거냐 이러는 거 같다. 정말...

절대 좋은 게 아니다.이거야 야 이 저 구름이 저기서 이 말을 듣고 형성해지는데 고양이들처럼 저 하늘에 그런데 이 귀신이라 하는 것은 그런 논리체계다. 이거여 귀신은 절대 사람을 한테 이롭지 않아. 어쨌든지 귀신이 못 들어오게 잠을 잠을 자지...

8. 전기차 전비 표시제 도입 → 4월부터 시행, 세계 최초. 등급은 총 5개로 ▲1등급 1㎾h 당 5.8㎞ 이상 ▲2등급 5.7~5.0㎞ ▲3등급 4.9~4.2㎞ ▲4등급 4.1~3.4㎞ ▲5등급 3.3㎞ 이하. 이 기준대로 하면 아이오닉6와 코나 등 현대차 6개 모델, 테슬라 모델...