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활용에 제한이 생겨 일반적인 전자제어 서스펜션 기능으로 작동합니다. GV80에 장착되는 전자제어 서스펜션은 섬세하고 신속한 제어를 자랑한다 Q. 프리뷰 전자제어 서스펜션 기술의 핵심인 전자제어 서스펜션은 어떤 장점을 갖고 있나요? 김우균 책임...

ECS(전자제어서스펜션) Electronic Control Suspension 일반적으로 승차감을 향상시키기 위해서는 현가장치가 부드러워야(Soft) 한다. 하지만 이런 경우 승차감은 뛰어나지만 급가속,급제동,급선회등의 경우에는 자동차의 자세변화가 심하게 나타난다...

액티브 서스펜션은 전자 제어식 댐퍼를 이용하여 감쇄력을 능동적으로 조절하는 방식이다. 단, 스프링은 기존의 방식을 그대로 사용한다. 네 바퀴의 감쇄력을 함께 조절해 승차감을 변화시키는 초보적인 단계부터, 코너링 시 부하에 알맞게 네 바퀴의 댐퍼...

쇼크업소버의 방식에 따라 전자적으로 충격 흡수를 제어하는 전자제어 서스펜션과 전자제어 에어서스펜션, 유압 시스템을 적용해...크고 구조가 간단하여 공간을 적게 차지하는 장점을 가지고 있으며 승차감과 조정안정성이 떨어진다는 단점을 갖고 있는...

이용하는 전자제어 에어서스펜션도 있다. 또 판과 쇽업소버 대신 응답성이 뛰어난 유압 시스템을 채용하고, 컴퓨터로 주행 상태에 맞게 차체의 진동을 제어하여 주행 안정성과 조종 안정성을 꾀하는 액티브 서스펜션도 있다. 장착 부위에 따라 앞바퀴에...

시스템의 전자 제어 멀티플레이트 클러치는 앞뒤 차축을 연결하고 견인력을 필요한 곳에 유연하게 분배합니다. 코너에서 강하게...굽힘 방식, 종방향 동력학 또는 승차감 측면에서 고도로 연결된 제어 시스템의 장점을 항상 느낄 수 있습니다. 이전 모델과...

기관 장점 ∙열적부하가 적다. ∙체적효율이 좋다. ∙기동이 쉽다. ∙속도 범위가 넓다. ∙블로바이와 실화가 적다. ∙연료수비율이 적다. ∙토크의 변동이 적다. ∙밸브기구가 간단하다. ∙마력당 중량이 적다. ∙NOx의 배출이 적다. ∙같은 크기의 4행정기관에 비해...

이용하는 '전자제어 에어서스펜션'도 쓰인다. 또 판과 쇼크업소버 대신 응답성이 뛰어난 유압 시스템을 채용하고, 컴퓨터로 주행 상태에 맞게 차체의 진동을 제어함으로써 주행 안정성과 조종 안정성을 꾀하는 '액티브 서스펜션'도 있다. 장착 부위에 따라...

큰 장점은 앞바퀴 굴림 트랜스액슬(fr ansaxle)을 설치하는데 필요한 공간이 마련된다는 점이다 미래형 서스펜션의 등장 ⑴ 소나 서스펜션 일본에서 팔리는 닛산 맥시마(Nissan Maxima)에는 도로 조건이나 속도, 그리고 주행 상태에 따라 자동으로...