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전차선분야교육자료-2 (대전지하철전력.전차선감리단) 2005.01.01해당카페글 미리보기
화학적 접촉부식 특성등을 고려할 필요가 있다. 전차선의 가고 및 경사 가고 카테나리식 전차선에 있어서, 지지점에서 조가선과 전차선과의 수직 중심 간격을 "가고"라 한다. 행가 행거의 목적 전차선을 조가선과 함께 조가하기 위한 금구로서 행거를 사용...
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전차선 설치개소 건축한계는 상향조정되어야 한다. 2003.05.04해당카페글 미리보기
작업으로 인하여 전차선 높이가 줄어들게 되어 전차선 이격거리 확보가 곤란하게 된다. 일반적으로 전차선이 설치된 구간의 높이는 전차선의 높이+가고+급전선 이격거리+전지물간 이격거리= 5,200+960+550+300=7,010(mm)가 된다. 따라서 전철구간의 건축...
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11월29일 오늘의 역사 2023.11.29해당카페글 미리보기
섬에 가고싶다’는 관객상을 받았다. 1991년 새만금 간척사업 시작 부안∼군산을 연결하는 세계 최장의 방조제 33.9km를 축조하여 간척토지 28,300ha와 호소 11,800ha를 조성하고 여기에 경제와 산업·관광을 아우르면서 동북아 경제중심지로 비상할 녹색...
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철도교통안전관리자 시험 최근 유형 4 2023.02.24해당카페글 미리보기
나. 더블 조가방식 2조의 조가선에 1조의 전차선을 V자형으로 매달은 방식으로 교량 등으로 지지물 경간이 커지거나, 풍압에...simple catenary) 조가방식 기존의 심플 커티너리식에서 가고를 변경하지 않고 고속화와 집전성능을 향상시킨 방법으로 고안된...
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예전 경원선 용산-이촌 절연구간 관련하여... 2022.03.20해당카페글 미리보기
건 기억하실겁니다. 그런데 이와 관련하여 다음과 같이 의견이 갈렸던것 같은데... (1) 표준 전차선 가고(5200mm)는 확보가능했으나 표준 전차선 설치가 불가능하여 부득이하게 절연구간 설정 (2) 표준 전차선 가고도 확보 불가능하여 일시적으로...