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복선전철은 민간투자사업으로 32.7km길이의 노선을 약 1조 5700억원을 들여 부산 부전역~진례 신호소까지 구간을 시공하는 사업입니다. 신설구간에 부전, 사상, 강서금호, 부경경마공원, 장유, 신월 등 6개 역사가 들어서고 전체 부전~마산까지는 50.3km...

공사 ㅅㅂㄹㅁ라는 겁니다. 자 누구의 말이 맞고 책임은 누가 져야 하겠습니까? 먼저 인천지하철공사에서 운영하고 있는 사상사고 책임판정 기준표를 한번 봐 봅시다. 이 기준표의 초안은 철도청시절에 만들어져 약간의 수정을 거쳐 각 공사의 사규에 인용...

방면 열차기다리고 있는데 안내방송에서 갑자기 동암역에서 사상사고가 발생하여 인천행 열차의 운행이 지연되고 있다는 멘트가...방송을 듣자마자 궁금해진 저는 바로 의정부북부행 전철을 타고 - 목적지가 역곡역이었지만 - 동암역까지 갔습니다...

좀기다리면 전철출발할줄알고 기다리고있었는데 경찰관이랑 소방관와서 사고수습중이라고 많이지연될거같다고 바쁜승객들은 타교통편 이용히라해도 나는 그게더늦을거같아서 기다렸는데 결국 승객들 다내리라고 방송나옴.. 나포함 다들내려서 사당역버스...