cafe

부산~양산~울산 광역철 ‘늑장 예타’…기장군 등 내달 조속 통과 촉구대회 - 1년여 지났지만 KDI 진행 속도 더뎌 - 부울경...늦어지면서.. www.kookje.co.kr [웅상선 정관선] 부울경광역철도 및 정관선 KDI 조사현황 확인하세요 #양산시 #소주동 #소주...

단독 인터뷰 - 부산 찾아 현안 관련 입장 밝혀 - “반송터널 사업 잔여구간 0.9㎞ - 국토부 계획 반영위해 市와 협의” - 도시철도 정관선 예타통과 노력 - 국가도시공원 제도 개선도 시사 https://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300...

기재부 예타 면제에 필수적이다. 울부경은 지난해 말 기준 인구 765만명으로 수도권 다음의 인구와 경제규모를 갖추고 있다. 하지만 열악한 철도연결망의 영향으로 최근 10년간 39만명의 인구가 감소하는 등 지역 균형발전에 역행하고 있다. 또 현 정부의...

강서선…예타 결과 주목 - 정관선·송도선 등 확정 고시 부산시가 신개념 교통수단인 트램(노면전차) 건설에 본격적으로 나선다. 오는 7월 강서선(대저~명지오션시티) 예비타당성조사 신청이 첫걸음이다. 국내에는 아직 트램 건설의 경제성 평가 기준이...

역 (정관선 : 노포역↔정관↔좌천역) 부산광역시 도시철도망 구축계획 변경(2차) ➋ 백병원역↔신해운대역 사이의 무빙워크로 연결은 불가능하다. 신해운대역에서 일부에서 요구하는 백병원역까지의 거리는 약 750m이므로 너무 멀고, 그 두 곳 사이에는...

소하동을 통과하는 기존 오리로의 인도와 녹지공간에 너비 8.8ｍ, 복선으로 가설되고, 1.5㎞ 구간만 지하 건설 * 민자 사업자는 건설 후 30년간 운영권을 갖음. * 총사업비 : 4천억원 정도 추산 (68-70% 고려개발, 나머지 국가, 시.도 분담할 계획...