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플렉스 브레이크 등을 새롭게 마련했다. 에어백은 총 10개로, 앞좌석 센터 사이드 에어백까지 더했다. ④주행 성능 안팎 디자인 감상을 끝내고 운전대를 잡았다. 첫 인상은 다소 의외다. 가속 페달 초기 반응이 제법 날쌔다. 쿠페 모델인 만큼, 좀 더 민첩...

※ 차량기본정보 <빠른 답변을 위해, 꼭 기재해주세요~^^ 타차량 포함.> -모델명: -연식: 년식 -주행거리: km ※ 질문사항 -미국 최고의 luxury 차량이라고 하는 캐딜락에 제네시스, 체어맨에도 있는 전자식주차브레이크 장치가 없다는게 의문이네요...ㅎ

자랑한다. 제네시스는 트랙션 컨트롤, ESC, 8개의 에어백 그리고 액티브 헤드레스트와 같은 생명과 직접 연관돼있는 장비들을 모두 기본 장착하였다. 네 개의 휠에 브레이크 어시스트와 EBD (Electronic Brake Distribution)와 ABS브레이크를 장착하여...

당황한다. 제네시스는 FR이면서 FF적인 다루기 쉬운 세팅을 하고 있다. 의도적인지는 모르겠지만…. 전기유압식 파워 스티어링의 핸들링 특성은 뉴트럴 지향. 록 투 록이 2.8회전으로 기존 현대차의 그것과는 크게 다르다. 응답성은 아주 예민하다...