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제네시스 G70 2.0T-GDI엔진오일 교환으로 입고하였습니다. 현대 제네시스 교환될 스페인산GRO 5W30 100% 합성 유 엔진오일과정품 엔진오일필터와 정품 에어필터입니다. 엔진오일 자유낙하중입니다. 자유낙하 후엔진에 남아있는 잔유를 제거하기 위해석션기...

=== 현대 제네시스 G70 2.0 ECU 맵핑(ECU 튜닝)&팝콘 사운드 위드 엔지니어링 다이노젯 섀시 다이나모 휠 마력 281마력 토크는 42kg.m으로 튜닝하였습니다. === === 순정:224.11마력 토크:36.32kg.m with tune:281.88 마력 토크:42.72kg.m ==== 위드...

현대 제네시스 G70 2.0T-GDI 장착될(보조 ECU) 파워칩 PowerChip G2입니다. 파워칩 장착완료 ==== 순정:229.21마력 토크:33.46kg.m Power Chip:261.11 마력 토크:41.17kg.m ==== 보조 ECU 칩은 역시 파워칩​정직한 보조 ECU는 파워칩입니다.​ 파워칩 유사품...

현대 제네시스 G70 2.0T-GDI AWD장착될 앞, 뒤 브레이크 구성품입니다. 프런트 브레이크 장착한 사진입니다. 프런트 스타일리시 4P 캘리퍼 장착과인터알355mm 2p 디스크입니다. 리어 브레이크 장착전 순정 상태의 사진입니다. 리어 디스크 탈착 후 비교사...

올라섰다. 제네시스 브랜드의 시그니처 디자인인 투 라인(two line) 헤드램프 짧은 프런트 오버행과 긴 대시투엑슬(Dash to axle, 앞바퀴부터 운전대까지 거리)로 구현한 G70의 역동적인 측면 디자인 엔지니어 출신인 <모터트렌드>의 심사위원 크리스...

필요하다. 2.0리터 터보로도 충분한 것이 이 시대의 트렌드다. 제네시스는 여전히 시장에 따라 경쟁 우위를 주장하기 위한 전술을 구사하고 있다. 시승차는 GV70을 통해 이미 경험했던 2.5 T AWD 사양이다. 2,497cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보차저...

금햇던 제네시스G70렌트햇습니다. 인원은 9명 카니발한대 집사람용 슴6 저를위한 G70 슴6 lpe 는..... 집사람이 G70시승해보고 다음날 비로반납해버렷습니다.... 개인차겟지만 저는절때구매할이유가없는차량중 하나입니다. 비수기라그런지 저렴한가격애 풀...

했다. 제네시스는 다르다. 앞선 편견을 깨는 데는 그리 많은 시간이 필요하지 않았다. 현대기아차 특유의 거친 느낌이 G70에서는 거의 느껴지지 않는다. 5,000~6,000rpm 근처까지 바늘을 띄워도 엔진을 갉아먹는 듯한 질감 대신 나름대로의 고동감이 전해...

주)오렌지커스텀 ​ 안녕하세요 오렌지커스텀입니다. ​ 제네시스 G70 2.0T 모델이 입고되었습니다. ​ ​ 약 3,848만 원~4,398만 원으로...최대토크(kg.m/rpm) :36 최고 출력(ps/rpm) :252 연비(km/l) : 10.4 를 발휘합니다. ​ ​ 구형도 신형과는 다른 완성도 높은...