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http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=5394101&memberNo=3251907 머지않아 공도에서 같이 달려볼 기회가 있겠죠. ^^

[시승기] 제네시스 GV80 부분변경..완벽에 디테일을 더하다 조회수 2942024. 1. 16. 08:30 타임톡 0 번역 설정 글씨크기 조절하기 현대차의 럭서리 브랜드 제네시스는 북미 시장에서 지난해 판매량이 6만9175대로 전년 5만6410대에 비해 22.6%나 급증했다...

2018년 시승기에서 독일 브랜드와 경쟁할 만한 수준에 도달했다고 썼었다. 일부 네티즌들의 비판이 아닌 비난이 있었다. 그러나 그 이듬해 한국차를 깔보던 미국 자동차 전문지에 처음으로 독일차를 제치고 올해의 차에 선정됐다. 그 결과 선발 주자인...

서스펜션 스포츠모드는 운행을 못해봐서.. 죄송합니다. 주철이 무조건 나쁜건 아니지만 E300 후륜 멀티링크 주철이네요. E400은...E43은 63과 하체가 동일합니다. G80은 알루미늄 입니다. 승차감 G80 승. 7. 고속안정감 결론먼저 말씀드리면 고속안정감은...

시 차량 가격 상승으로 렌트료가 변동될 수 있습니다. [제네시스g80 가격표] 제네시스 g80 3.3, 제네시스 g80 스포츠, 제니시스 g80 디젤, 제니시스 g80 시승기, 제니시스 g80 연비 등 현대 제네시스g80 의 자세한 내용은 홈페이지에서 확인할 수 있습니다...

300~400마력대 터보)에서의 기준이 제대로 세워지면 G80이 가진 성능과 포텐셜이 제대로 보일 것이다. 물론 제네시스 측은 이...적극적인 개입, 스포트는 요(yaw) 값이 커질 때 개입하기 시작한다. 정통 스포츠 세단들은 자세제어장치 off 상태에서 개입...

단어도 시승기를 쓰면서 떠올렸을 정도로 세련된 반응이다. 소음은 차체 차음은 물론이고 2중 접합유리 등의 채용으로 이 등급 모델들에서 최상급 수준이다. 다만 스포츠모드로 바꾸고 풀 가속을 하면 배기음이 살아난다. 물론 기존 3.3T 정도의 수준은...

조만간 G80(기존 제네시스 DH) 에도 장착될 이 엔진은, 370마력에 52토크를 자랑합니다. 기존의 3.8 엔진보다 훨씬 높은 퍼포먼스 그리고 트윈터보차져 덕분에 1,300 RPM 에서부터 최대토크가 뿜어져 나오죠. EQ900 3.3T 달려봅니다. 3.3T 의 느낌은 정말...