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2018년 시승기에서 독일 브랜드와 경쟁할 만한 수준에 도달했다고 썼었다. 일부 네티즌들의 비판이 아닌 비난이 있었다. 그러나 그 이듬해 한국차를 깔보던 미국 자동차 전문지에 처음으로 독일차를 제치고 올해의 차에 선정됐다. 그 결과 선발 주자인...

원 (367ps) G80 2.5 = 5250 ~ 7200만원 (304ps) G80 3.5 약 6,200~ 8,200만원 (380ps) 이상 롱텀 시승기를 마칩니다. 감사합니다. ps. 제네시스브랜드의 단점? 이자 개선이 필요한부분은 사소하지만 중요한건데요. 문열림,닫힘 부저음이 현대차와 동일한...

있다. 그리고 여기, 현대자동차가 제네시스를 하나의 브랜드로서 일궈 나갈 수 있게 한 원동력이 되어 준 모델인 G80이 있다. 제네시스 G80은 과거 현대자동차의 준대형 고급 세단으로부터 시작한 제네시스 브랜드의 뿌리이자 기둥이라고 할 수 있는 모델...

출처 : https://youtu.be/PlP0bOaFXaU

불가능한 급제동테스트와 슬라럼 테스트를 해보기위해 화성오토시티를 방문했습니다. * 의견은 댓글로 남겨주시기 보다 커뮤니티 http://c.motorgraph.com/ 으로 오셔서 적어 주시면 고맙겠습니다. * 시승기 영상은 케이블 TV VOD 로도 볼 수 있습니다

GENESIS)가 브랜드명이 되면서 중형 세단 제네시스에게 G80, 에쿠스 후속은 EQ900이란 모델명이 부여된다. 제네시스의 시작점. 그것이 G80(제네시스 BH) 이었다. 그리고 그 역사적 모델이 3세대에 이르고 있다. 회상해 보자. 제네시스 BH, 웃음부터 나온다...

최근의 시승기에서 브레이크 부분을 언급한 것은 오랜만이다. 잘 달리기 위해서는 잘 멈출 수 있어야 한다. G80의 하체에서는 네바퀴 굴림방식을 중심으로 한 핸들링 특성과 제동성능에 가장 높은 점수를 주고 싶다. ADAS는 이 시대 개발된 모든 것들을...

http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=5394101&memberNo=3251907 머지않아 공도에서 같이 달려볼 기회가 있겠죠. ^^