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제시간에 들어오지 못했을 겁니다. 사진을 보시면 아시겠지만 기장의 팔이 보입니다 기장은 끝까지 리버서를 잡고 비행기를 세우려고 했습니다 위 7000시간 파일럿 유튜버의 일관된 주장은 활주로에 둔덕이 가장 큰 사건의 쟁점이며 핵심이다고 말하고 있음

제주항공 2216 사고 둔덕 없을 때 민가에 충돌? https://youtu.be/gqXrotuHLNw 둔덕이 부러지기 쉬운 구조로 되어있었으면 비행기가 공항 밖으로 나가 민가에 충돌했을 거라는 생각들을 검토해봤습니다. 지난 영상에서 밝혔듯이 예상 정지거리가 230m정도...

개발한 그린EMAS로 나뉜다. 작동원리에는 큰 차이가 없다. 기사 전문 https://naver.me/5BcXzzPk 제2의 제주항공 참사 막으려면... 캐나다는 둔덕을 없앴고, 미국은 이걸 깔았다 WEEKLY BIZ 뉴스레터 구독하기 ☞ https://page.stibee.com/subscriptions...

제주항공 여객기 사고 정량적 검토를 위한 둔덕 등 제원 확인(ft.토목구조기술사) https://youtu.be/D94HOcX2rkk 동체착륙을 시도한 여객기가 미끄러지다가 둔덕과 충돌하면서 폭발한 사고에 대해서 둔덕에 대해서 논란이 생길 수 밖에 없는 상황입니다...

01/11/ZZRT3H3F5BFVZFNCXJPVD7T654/?utm_source=naver&utm_medium=newsstand&utm_campaign=news 제2의 제주항공 참사 막으려면... 캐나다는 둔덕을 없앴고, 미국은 이걸 깔았다 제2의 제주항공 참사 막으려면... 캐나다는 둔덕을 없앴고, 미국은 이걸...

전부 살았을까? 외국 기장이 랜딩이 기가 막혀서 콘크리트 둔덕만 없었으면 다 살았을거라는데…ㅠㅠㅠ

무안공항 콘크리트 벽, 둔덕, 낭떠러지...피해 키운 조건만 수두룩 - 한국재난안전뉴스 한국재난안전뉴스 이계홍 기자 | 제주항공 소속 항공기가 폭발한 것은 콘크리트 외벽에 높은 둔덕에 그 다음 낭떠러지에 온갖 나쁜 조건에서 사고가 난 것으로 보는...

할려고 앞머리를 숙여 브레이크 접지를 높이기 위해서 머리 부분일 지면에 밀착 유튜버 모든 영상 찾아 봤습니다,,, 그런 제주항공은 앞이 들려 있다 접지력이 약해 가속력이 안떨어지는 것.. 앞부분이 들리면서 둔덕이 연료탱크를 직접 강타해 폭발한 듯...

com/mnews/article/421/0008001783 [그래픽]무안국제공항 방위각 시설(로컬라이저) 구조 윤주희 디자이너 = 무안국제공항 제주항공 사고로 179명의 사망자가 발생한 가운데, 로컬라이저(방위각 시설)를 포함한 콘크리트 둔덕이 피해를 더 키운 것으로 지목...