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주세요. 무안 제주항공 여객기 사고…사망 28명 https://naver.me/FO9K4MPw [속보] 무안 제주항공 여객기 사고...사망 28명 무안 제주항공 여객기 사고…사망 28명 기장과 승무원 등 6명 구조…부상자 파악 중 승객 175명 탑승…화재 진압 중 ▷ 자세한...

2. Hydrauric(유압)은 상실되지 않았다. 3. 비행기의 조종성은 상실되지 않았다. 4. 랜딩기어와 플랩은 내릴 수 있었다. 5. 기장이 비상을 선포한 이유는 알 수 없으나 ads브라보데이터와 영상 정보를 토대로 볼 때 최소한 200노트의 속도로 활주로 위를...

제주항공은 동체착륙전 180도 회전을 했습니다 이때까지만 해도 엔진,날개 브레이크 다 살아 있었다는 뜻 동체 착륙을 할려고...동체착륙 착륙 이 속도면 둔덕 아니였어도 무조건 인명 사고.. 렌딩기어 나왔어도 속도를 못 줄여 무조건 인명 사고 입니다...

그래서 더 안타까움… 비행교관이 애초에 ㅈㄴ ㅈㄴ ㅈㄴ 잘하는 사람만 가능한 건데 기장님이 비행교관 출신 엔진 다 꺼지고 바퀴도 없이 착륙을 완벽하게해서 그 콘크리트 둔덕에 의문을 품는 사람이 많나봐.. 근데 진짜 왜 그렇게 지얶지.. 당연히 원인...

섭아! 우리 왔다. 외로히 사투를 벌였을것을 생각하니 마음이 너무 아프다. 너는 이미 너무나 훌륭했고 충분히 잘했으니 이젠 따뜻한 곳에서 행복했음 좋겠다. 고마웠고 그리고 미안하다. 형이.... 최선을 다하신 기장님의 명복을 빕니다

무거운 마음으로 실시간 속보와 커뮤니티의 글을 지켜보며 마음을 추스르고 있습니다. 누군가는 제주항공의 정비를 탓하고, 또 누군가는 기장의 비행 능력을, 무안공항의 활주로를, 혹은 정치 성향에 따라 정치인의 책임을 논하며 분노를 표출하고...

기장은 최선을 다했고 ㅜㅜ 조류 쫓는 레이더인지 머시깽이 없는것도 활주로 길이 짧은거며 콘크리트 둔턱이며 ㅜㅜ 법이 정하는...안되는 규정이였으니 국토부도 문제가 있는거구요 등등 사고 피해를 줄이거나 예방할수 있었는데 미흡했으니 책임이 여러...

Infinity Fligjt 방구석기장 경력 8년차. 태국발 무안공항 08:30분 도착예정 스케쥴 08:20분경 공항접근 랜딩준비중 지상 2백미터 상공 세떼(오리떼?)와 충돌. 우측 엔진화염발생 기수올려 공항상공 선회 약09시05분2차 랜딩시도 전담소방당국 활주로 인근...

사고기 기장은 설마 총에 피격당했을것이라고는 죽는 순간까지도 상상을 못했을것이다! ​ 08시 59분 메이데이 선언후에 계기판상은 조류충돌로 인식했을가능성이 크다! 설마 총에 피격되다는것은 꿈에도 상상못했기 때문에 조류충돌과 비슷한 상황으로 인지...