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제2의 세월호학살=데자뷰! 제주항공참사의 진실/제주항공 사고기 1차 착륙시도때는 랜딩기어 내렸다! 폭발음 3번 들었다는 제보!(펌) 2024.12.31해당카페글 미리보기
이렇게 중간지점에 접지할수는 없다 주황색 2차착륙노선 비상상황에 몰렸다는것을 의미 2차착륙때는 당연히 랜딩기어 작동못해! 1차착륙때 왕창 총격받아 기계작동불능됨 연쇄적 기체마비등 긴박한 상황추정 소방대 미출동 당연히 에어브레이크작동하지...
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바퀴 못 편 채 활주로 중간에 착륙… 시속 200㎞로 외벽에 충돌 2024.12.30해당카페글 미리보기
실패한 제주항공 여객기가 다시 무안공항 상공에 들어선 것은 29일 오전 9시쯤이다. 활주로 북쪽에서 진입해 고도를 낮췄지만...방법이다. 하지만 1차 착륙 실패 후 공항 상공을 선회할 때 크게 원을 그리면서 선회하지 못한 탓에 2차 착륙 때는 활주로...
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무안공항서 181명 탑승한 제주항공 여객기 추락…사상자 다수Airplane veers off runway, crashes at airp 2024.12.29해당카페글 미리보기
따르면 이날 오전 9시 7분께 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 추락했다...2명이 구조됐으며 23명이 숨지거나 다친 것으로 파악됐다. 기체 앞부분과 중간 탑승객까지 합치면 사상자는 더 많을 것으로...
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제주항공 참사원인 2024.12.30해당카페글 미리보기
있는 제주항공의 사고의 원인은 버드스트라이크라고 하고있지만 매스컴에서 나오는 오른쪽 엔진의 버드스트라이크라면 왼쪽 날개의 엔진으로 착륙이나 얼마간의 비행도 가능한바 정말 미스테리가 아닐수 없습니다 위 사진은 오른쪽 엔진의 버드스크라이크...
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제주항공 여객기 추락사건 뉴스에 나온 팩트정리 2024.12.30해당카페글 미리보기
시간은 총 2분. 엔진이 동력을 잃어서 그 2분의 시간도 촉박한거로 보임. 7. 활주로 길이는 문제가 없다. 하지만 착륙지점이 활주로 중간지점인게 문제가됨. <이건 모든 전문가들이 말함> 8. 1차 착륙했던 방향 400m 끝엔 철조망이, 2차 동체 착륙했던...
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무안공항 제주항공 여객기 사고 28명 사망…동체 대부분 불에 타 2024.12.29
임시 영안소를 설치했습니다. 기체 앞부분과 중간 탑승객까지 합치면 사상자는 더 많을 것으로 예상됩니다. 이날 사고가 난 제주항공 7C2216편은 오전 1시 30분께 방콕에서 출발해, 오전 8시 30분께 무안공항에 도착할 예정이었습니다. 예정했던 도착 시간...