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[속보] 국토부 "조종사 메이데이(조난신호) 선언 2분 후 사고" 2024.12.29해당카페글 미리보기
시 타인에 대한 배려와 책임을 다해주세요. https://n.news.naver.com/article/088/0000923263?sid=102 [속보] 국토부 "조종사 메이데이(조난신호) 선언 2분 후 사고" 국토부 "조종사 메이데이(조난신호) 선언 2분 후 사고" n.news.naver.com + https://ko...
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[속보] 국토부 "조종사 메이데이 선언 2분 후 사고" 2024.12.29해당카페글 미리보기
출처: https://n.news.naver.com/article/057/0001863422?sid=102 [속보] 국토부 "조종사 메이데이 선언 2분 후 사고" 국토부 "조종사 메이데이 선언 2분 후 사고" n.news.naver.com
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조종사, 8시59분 조류 충돌로 메이데이 외쳐..처음이자 유일 2024.12.30해당카페글 미리보기
[속보] "조종사, 8시 59분 조류충돌로 '메이데이' 외쳐…처음이자 유일" [속보] "조종사, 8시 59분 조류충돌로 '메이데이' 외쳐…처음이자 유일" 30일 오전 전남 무안국제공항에서 소방대원들이 전날 발생한 제주항공 여객기 충돌 폭발 사고 잔해를 수색...
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여객기 "메이데이" 뜻 2025.01.04해당카페글 미리보기
엔진으로 비행할 수 있는 경우 팬팬 신호를 사용하고, 두 개의 엔진 모두 고장난 경우에는 메이데이를 선언합니다. *메이데이를 선언하는 절차 조종사가 메이데이를 선언할 때는 다음과 같은 절차를 따릅니다: 신호 전송: “Mayday”를 세 번 반복하여...
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'메이데이' 4분 뒤...179명은 착륙하지 못했다 12301230 이데일리 2024.12.30해당카페글 미리보기
착륙할지 부여하는 번호)으로 착륙을 시도하다가 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 준 것으로 파악됐으며 얼마 안 돼 조종사가 메이데이를 선언했다'며 관제탑은 같은 활주로 19방향, 번대방향으로 착륙하도록 허가하고 해당 항공기가 이를 수용해 착륙...
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사고 항공기 조종사, 조류충돌 경고 1분 만에 "조난 신호" 보냈다 2024.12.30해당카페글 미리보기
https://sstpnews.com/news/view/1065609043491800 사고 항공기 조종사, 조류충돌 경고 1분 만에 "조난 신호" 보냈다 조류충돌 경고 후 1분만에 메이데이 요청 후 5분 만에 충돌 sstpnews.com
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'Netizen 시사만평(時事漫評)'떡메' '2024. 12. 30'(월) 2024.12.30해당카페글 미리보기
이상 때문인지 명확하지 않은 상황”이라며 “비행기와 조류가 충돌하는 ‘버드 스트라이크’ 경고 2분 후에 조종사가 조난신호인 ‘메이데이’ 선언을 했지만, 조류 충돌만으로 랜딩기어 조작이 불가능하지는 않다는 전문가들 지적도 있다. 미국 보잉사의...
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무안공항 179명 사망 대참사...역대 최악의 국내 여객기 사고 2024.12.29해당카페글 미리보기
이후 정부세종청사에서 긴급 브리핑을 열고 "관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 준 것으로 확인됐다"며 "1분 뒤에 조종사가 메이데이를 선언했다"고 밝혔다. 현재까지 버드 스트라이크로 인한 사고일 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 국토부는 "당시...