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저항에 대한 설명 중 잘못된것은 선저가 오손되면 마찰저항이 즐대하고 선형을 개량한 최신형 선박은 조파저항이 감소된다 구상선수는 선수에서 마찰저항을 줄이기 위해 선수의 형상을 구상으로 만든것이다 수심이 얕게 되면 마찰저항 조파저항 와류저항이...

조파, 조와저항.. 요게 기관파트에도 있는 문제더군요.. 저는 항해파트인데.. 정확히 알고싶어서요.. Q. 선체가 유선형일수록 적어지는 저항은? 답은 조파, 조와 여러가지고.. 기관학 교과서 보면.. "선체의 유선형이 아닌 부분에서 생기는 와류의 에너지...

아시는분 계신가요??

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선수(뱃머리)의 종류 가운데 하나다. 수면 아래에 공 모양으로 달려 있어 이런 이름이 붙었다. 선박이 파도를 가르며 만드는 조파저항을 크게 상쇄시켜 주며, 지속적으로 고속 항해를 해야 하는 대형 선박의 경우 거의 구상선수를 채택하고 있다. -나무...

*다음 글을 읽고 물음에 답하시오. 선박이 항해할 때 일반적으로 선체에는 조파 저항, 마찰 저항, 조와 저항이라는 세 종류의 저항이 작용하여 운항 효율에 영향을 준다. 항해하는 선박을 상공에서 보면 ⓐ선체 측면에서 비스듬하게 나가는 물결과 선미...

한다. 이들 각 저항의 분포는 선체형상, 크기 및 속력에 의하여 달라지나 전저항에 대한 구성비율은 다음과 같다. 가. 마찰저항: 1) 저속화물선 - - - 80% 2) 고속화물선 - - - 40 - 50% 나. 조파저항: 1) 저속화물선 - - - 10 - 15% 2) 고속화물선...

그들이 배의 뒤쪽으로 퍼져 나감에 따라 연속적으로 다시 파도가 생겨나게 되므로 지속적인 에너지의 유출이 일어나며, 이를 조파저항(Wave Making Resistance)이라 부른다. 잔잔한 바다 위에서 조용한 공기 속을 항해하는 배는 수면 윗 부분에 공기저항...

설명하고 있다. 조파 저항은 유체 속을 운동하는 물체가 파동을 일으킴으로써 받는 저항이다. 조파 저항은 선박 속도의 제곱에 비례하여 증가하다가 어느 수준 이상부터는 급격히 증가하는데, 이를 조파 저항의 벽이라고 한다. 구상 선수를 설치하면...