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11시가 좀 지나 차를 몰고 나갔다. 지축역에 주차해 놓고, 어머니께 다녀오려 고, 와~ 대단하였다. 지축역, 구파발역 환승 주차장, 삼송역 환승 주차장, 모두가 주 차한 차들로 만원이라, 11시 30분이 지난 시간에 주차할 곳이 없었다. 결국 지축역 주 위...

신설 3.5㎞, 4차로, 1,461억원 27 지방도 314호선～송탄고가교 신설 2.8㎞, 2→4차로 / 4차로, 794억원 28 고양 지축 지축역 환승시설 주차장 130면 등, 50억원 29 고양 삼송 원흥역 환승시설 주차장 230면 등, 126억원 30 버스공영차고지 신설 면적...

거대한 주차장으로 변해있는 영동선 고속도로 여행에 비하니까 남다른 특혜를 누리는 것 같았다. 종착역 청량리에서 곧바로 연결되는 지하철은 동네 구석구석까지 들어가고 있어서 철도여행의 진미를 맛보는 듯했다. 서울 지하철 1호선은 1974년 8월 15일...

인근주차장보다 최대규모입니다. 사통팔달 지하철 3호선 초역세권, GTX-A 개통예정(2024년 예정) 3호선을 이용하여 환승하여, 서울진입 15분 내외로 진입 가능하며, 수도권 제1순환고속도로에 통일로IC,차량 8분 소요될 예정이며, 고양대로, 1번국도가...