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것이 정당합니다. 교통수단 활성화 노인의 대중교통 이용이 증가하면 버스나 지하철 등 공공교통 시스템의 이용률이 상승하여...경우, 무임승차 비용을 감당하기 어렵습니다. 형평성 문제 65세 이상이라는 나이만으로 무임승차 혜택을 제공하는 것이 공정...

1년에 무임승차 예산 700~800억원씩 증가중 2025년에 무임승차 예산 1조원 돌파예정

서울 지하철 무임승차 손실 5년간 1.5조…"65세 연령기준 올려야" [서울=뉴시스] 조현아 기자 = 최근 5년간 서울 지하철의 노인 무임승차에 따른 손실액이 1조5000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 급격한 인구 고령화로 노인인구가 증가하고 있는 만큼...

https://youtu.be/R2hctktbzbw 노인, 장애인 무임승차가 서울지하철 적자의 원흉들인건 알았지만 지하철 이용객 절반이나 될 줄은 몰랐노 이기야!

철도 무임승차에 따른 비용은 2022년 기준 연간 8,159억 원으로 전망된다”고 설명했습니다. 도시철도 운영기관의 부채로 남게 돼 미래세대에 전가되는 부담이라는 점과 수도권 또는 부산 등 대도시 노인들만 혜택을 본다는 점에서 지역 간 공정성...

[지하철 무임승차 토론] 노인회장 "세월가면 모두 노인" vs 이준석 “무임승차 가장 많은 역? 경마장역 - 동영상 https://blog.naver.com/ktxcks/223336416579

https://sstpnews.com/news/view/1065604129428568 이준석 ′노인 지하철 무임승차 폐지′공약...대한노인회 ＂패륜아＂ ▲ 이준석 위원장(사진=연합뉴스) 개혁신당 이준석 정강정책위원장이 ′지하철 무상 이용 혜택 폐지′ 공약을 제시했다. 이준석...

https://youtu.be/r850kqjByT4

전기 더 드나” vs “비행기 빈자리엔 무료로 타도 되나” (시사저널=구민주 기자) "노인들 때문에 지하철 칸이 증설됐나요? 지하철 전기료가 더 듭니까? 적자 책임을 노인들에게 전가하는 건 세대 갈등만 부추기는 구차한 트집입니다." - 황진수 한국노 v...