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버스나 지하철 등 공공교통 시스템의 이용률이 상승하여 공공교통의 운영 효율성을 높일 수 있습니다. 반대 입장 재정적 부담...어렵습니다. 형평성 문제 65세 이상이라는 나이만으로 무임승차 혜택을 제공하는 것이 공정하지 않다고 느낄 수 있습니다...

한국에서는 뭐뭐 해야돼라는 화법을 많이 써요. 특히 타인에 대해서. 저기 뭐가 있다. 사물이 그렇다 라고 말하는 것이 아니라. 저기 노숙자가 있다, 이런게 아니라 저것들은 다 어디 보내 버려야 돼. 싹 청소를 해야 돼. 수용소에 보내서 재교육을 시켜야...

만난 이 모(81)씨는 “노인들이 무료로 지하철을 타서 적자가 나는 것도 아니고 지하철 요금을 내라고 하면 절반도 밖에 안 나올...폐지는 안 된다”고 말했다. 이 대표는 노인 지하철 무임승차 제도의 완전 폐지와 함께 대안으로 매달 1만 원 씩 충전되는...

우리만 무료혜택을 주는거지 답글작성 2 0 엿장수 2023.10.31 16:33:10 이나라에서 최소한 20년 이상 세금을 내지않은 사람에게는 무임승차 허용이 잘못된거다. 선심을 꼭 써야할데에 써야지 쥐나개나 아무대나 쓰면 그건 낭비다. 답글작성 2 0 큐빅...

친근함을 파고 들기도 한다. 우리나라에서 공식적인 노령연금 혜택이 주어지는 나이는 만65세부터다. 이는 그 나이를 노인이라고 인정하고 연금 혜택은 물론 지하철 무료승차 등 각종 사회적 혜택을 부여하고 있는 것이다. 실제로 평균 수명과 기대수명이...

요즘 고령화 시대에 60대느 좀 그런듯 최소 75~80대 정도는 되야 ㅜㅜ

농어촌에서도 무료에 가까운 콜 택시와 같은 복지 제도가 잘 시행되고 있는 것으로 알고 있다. 어떠한 형태이던 국민의 세금으로 지역과는 상관없이 고른 분배가 이루어져야 함은 마땅한 지적일 것이다. 국가란 국민으로부터 위임받은 권력으로 부자들에게...

무임 승차 문제' 발언은 끝났지만, 일반 보통 시민의 삶과는 동떨어진 우아한 귀족 같은 삶을 살아 온 사람이구나란 생각이 듭니다. 노인에게 지하철 요금을 내도록 하면 그 노인들이 차비를 내고 탈까요. 아니면 아예 지하철을 타지 않을까요. 노인들의...

https://news.v.daum.net/v/20211013150010226 '노인 무료승차 나이 기준 70세 이상으로 상향해야' 55% 노년층의 지하철 무료승차 기준 나이를 현행 만 65세 이상에서 만 70세 이상의 더 높은 수준으로 상향해야 한다는 의견이 과반을 넘는 것으로...