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손님 한명 올때마다 800원 적자"…고통받는 서울지하철 댓글 아주 간단한다 타지말고 운행하지말음 적자질일 없다 괜스리 노인네들 무임승차한다 할게 아니라 이따끔식 타는 노인네들 돈 낸다고 그 적자 메꿀수 있겠어 혹여 모르지 노인네들 한번 타는데...

https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7593854 주호영 “고령자 무임승차로 지하철 적자…근본 방안 논의해야” 국민의힘 주호영 원내대표가 지하철 무임승차 논란을 두고 근본 해결 방안을 논의해야 한다고 밝혔습니다.... news.kbs.co.kr

가치는 장부 가치보다 훨씬 낮았습니다. 사실, 선전의 현재 곤경은 고립된 현상이 아닙니다. 중국 대부분 도시의 지하철은 오랫동안 적자를 내고 있습니다. 부동산 산업이 약해지면서 지하철 적자 도시가 폭발적으로 늘어났습니다. 2020년 재무자료를 발표...

https://v.daum.net/v/20221201050019718 '지하철 적자' 무임승차 연령 65→70세만 답일까요? [이슈스테핑] 철도·지하철 노조의 준법투쟁이 이어지고 있는 28일 오후 서울역 대합실에 철도노조 태업으로 인한 운행 지연 안내문이 붙어 있다. 지난 24일...

https://youtu.be/R2hctktbzbw 노인, 장애인 무임승차가 서울지하철 적자의 원흉들인건 알았지만 지하철 이용객 절반이나 될 줄은 몰랐노 이기야!

버스·지하철 요금 인상에도 부산시, 올해 5천841억원 적자 보전 | 연합뉴스 - https://www.yna.co.kr/view/AKR20240523140300051 버스·지하철 요금 인상에도 부산시, 올해 5천841억원 적자 보전 | 연합뉴스 (부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산 시내버스...

https://naver.me/xBhATNPV 주호영 "65세 이상 무임승차로 지하철 적자…해결책 논의 필요" 주호영 국민의힘 원내대표는 31일 대중교통 요금 인상 가능성과 관련, 65세 이상 노인의 무임승차 문제를 언급했다. 주 원내대표는 이날 국회 원내대책회의에서...

물가와 인건비 상승, 코로나19(COVID-19)로 인한 이용객 감소 등으로 적자가 쌓였다. 시에 따르면 2022년 기준 서울 지하철 누적 적자 규모는 17조6808억원에 달한다. 공사의 누적 적자 해소도 쉽지 않은 상황이다. 시도 다양한 형태로 공사에 대한 재정...

비용은 연간 1조 2,000억 원 가량입니다. 그는 “비용은 현재 6개 도시의 도시철도 적자액 1조 7,000억 원(2020년), 서울지하철 적자 1조 2,600억 원(2022년), 서울 버스 적자 6,582억 원(2022년)을 고려했을 때 지자체가 부담하던 교통복지 비용의 상당...