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재정사업평가위원회를 열어 예타 대상으로 선정했다고 24.8.22일 밝혔다. 먼저 서울 지하철 5호선을 김포 한강신도시와 인천 검단신도시까지 연장하는 사업이 예타 대상에 올랐다. 사업비가 3조 3302억 원에 달하는 사업은 2021년 처음 추진됐지만 노선...

서울 5호선 검단 연장 (대광위조정안) 본안 배정 3. GTX-D (서부권 광역급행철도) 예정(신검단중앙역) ​ JS프라자2 투시도 ​ JS프라자2 건축개요 검단신도시 102역 상가(신검단중앙역) JS프라자2 의 건축개요입니다. 규모: 지하2층~ 지상4층 (총 40개 호수...

서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 사업(서울 방화역∼인천 검단신도시∼김포 한강신도시)이 포함됐다. 5호선 연장 사업은 노선을 둘러싼 인천시와 김포시의 대립으로 속도를 내지 못하고 차일피일 미뤄져 왔다. 인천시와 김포시는 지난 1월 발표된 노선...

김포 달래기? 지자체 한 곳이 거부 땐 다시 협의 예정대로 진행돼도 2033년 운행 인천 반발에 사업 진통 불가피 서울지하철 5호선 연장사업은 수도권 지방자치단체 간 갈등의 대표 사례로 여겨진다. 조정 중인 신도시의 출퇴근 인구를 수용할 대중교통이...

https://v.daum.net/v/20231006040443791 서울 지하철 5호선 연장안 또 미뤄져… 사업 무산 우려도 서울 지하철 5호선 연장 노선...지나가는 김포시와 인천시의 의견 대립이 첨예해 추가 협의가 필요하다는 이유에서다. 정부는 이들 지방자치단체 모두 동...

경기 김포시와 인천시가 지하철 연장노선을 놓고 첨예하게 대립하고 있다. 김포시는 서울지하철 5호선 연장선 중 인천 검단신도시에 1개 역사 신설을 주장했지만, 인천은 3개 역사를 설치해야 한다는 입장이다. 26일 국토교통부 산하 대도시권광역교통...

지하철 5호선 김포연장…노선평가단 회의중단 김포시 '건폐장 이전 거부' 움직임에 대광위 "협의 후 재합의 도출" 언급 인천시+김포시 서로 강경…적극 추진 못해" # 서울지하철 5호선 검단·김포 연장의 최종 노선을 결정하기 위한 국토교통부 대도시권...

5호선 연장사업 자체가 무산될 수 있다는 우려도 나오는 실정~! 5일 국토교통부 예하 대광위는 서울 지하철 5호선 연장노선 협의기간을 연말까지로 연장 발표. 대광위는 8월에 노선을 발표할 예정이었으나... 사실 김포시와 인천시의 의견이 합치되지 않아...

목표로 다시 사업이 추진될 전망입니다. 또한 신분당선 서북부연장은 예타를 통과하지 못해 사실상 사업추진이 어렵고 지하철 5호선 연장사업은 인천시와 김포시의 대립으로 인해 3개월간의 협의기간을 거칠 것으로 보입니다. 위례신사선 사업은? 위례...