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에 따른 유료도로 다. 「농어촌도로 정비법」에 따른 농어촌도로 라. 그 밖에 현실적으로 불특정 다수의 사람 또는 차마(차마)가 통행할 수 있도록 공개된 장소로서 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소 2. "자동차전용도로"란 자동차만 다닐...

구조물을 이용하여 경계(境界)를 표시하여 모든 차가 통행할 수 있도록 설치된 도로의 부분을 말한다. 5. “중앙선”이란 차마의 통행 방향을 명확하게 구분하기 위하여 도로에 황색 실선(實線)이나 황색 점선 등의 안전표지로 표시한 선 또는 중앙분리대...

교통법 시행규칙 제10조 제1항 [별표 8]을 비롯하여 같은 규칙 제10조는 그 공고의 구체적인 방법을 규정하고 있으며, 차마의 통행이 금지되는 경우에 관한 안전표지를 만드는 방식, 규격, 설치기준 및 장소, 통행금지구간·기간 및 이유를 명시한 보조...

규정하고 있다. 여기에서 ‘육로’란 일반 공중의 통행에 공용된 장소, 즉 특정인에 한하지 않고 불특정 다수인 또는 차마가 자유롭게 통행할 수 있는 공공성을 지닌 장소를 말하며, 공로라고도 불린다. 그 부지의 소유관계나 통행권리관계 또는 통행인의...

우측통행> 1903년 고종 황제가 우리나라 최초의 자동차인 '황제전용어차'를 들여온 2년 뒤, 대한제국은 보행자와 차마의 우측통행 규정을 발표했습니다. 그러나 일제강점기인 1921년에 조선총독부는 사람과 차량의 통행 방식을 일본과 같은 좌측통행으로...

주체와 절차 등에 대한 규정이 도교법과 자전거법, 시행령 및 시행규칙 등에 전혀 없다. 예컨데 보행자전용도로에서 차마의 통행을 허용할 수 있는 주체는 시도경찰청장이나 경찰서장으로 규정돼 있다(도교법 제28조 제2항 단서). 허용권자도 정해져 있지...

우측통행은 법으로 못박을 필요까지 없었을 정도로 상식이었습니다. 당시 1962년 제정 도로교통법의 제3장을 보면 '차마 및 궤도차의 통행방법'으로 규정되어있고, 해당 법조문의 11조 제3항에 차마의 우측통행이 규정되어 있었습니다. 노면교통에서...

횡단보도를 통행중인 보행자는 녹색신호일 때만 - 적색 신호일 때는 횡단보도가 아니고 도로 도로를 통행하는 보행자나 차마는 신호기 또는 안전표지가 표시하는 신호 또는 지시 등을 따라야 하는 것 '보행등의 녹색등화의 점멸신호'의 뜻은, 보행자는...

62조 또는 제73조제2항(같은 항 제1호는 제외한다)을 위반한 차마 또는 노면전차의 운전자 2. 제6조제1항ㆍ제2항ㆍ제4항 또는 제...사고처리법 제3조 제2항 단서 제4호), 백색실선을 ‘통행금지를 내용으로 하는 안전표지’로 보지 않는다고 하여 중대...