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있습니다. 50여m 높이의 거대한 교각 또한 붕괴 당시 얼마나 충격을 받았는지 정밀 검사는 아직 이뤄지지 않았습니다. 사고 현장...오가는 운전자들은 1시간 넘게 돌아가야 합니다. 경찰은 수사전담팀을 꾸려 시공사인 현대엔지니어링과 하도급사 관계자들...

서울, 천안, 전북서 유통 ☞"유튜버·웹툰제작자도 근로감독"…고용부, 올해 감독계획 발표...노동·산업안전보건 감독 통합...품질 제고 ☞안성 고속도로 교각 상판 붕괴 10명 사상…'국가 소방동원령' 발령...서울세종고속도로 안산~ 용인 교량...상판 4...

1000t의 교량을 ‘∧’자로 받쳐 지탱해 전후좌우에서 부는 바람에도 견딜 수 있도록 디자인했다. 교각 역시 국내에서 각종 부품을 제작한 후 현지에서 조립해 크레인으로 올렸다. 1mm의 오차도 허용되지 않는 정밀 공정에 사용된 볼트만 해도 무려 8000개...

시 시공사인 우성건설에 대하여도 영업정지 6월의 행정처분을 하였는 바, 구포역 열차전복사고의 인명피해가 사망 78명, 부상 198명이고 삼풍백화점붕괴사고의 인명피해가 사망 501명, 부상 937명인 사실을 감안하면, 피청구인이 청구인에 대하여 한 이 건...

노동부 천안지청에서 가졌다. 이날 회의에는 이재윤 대전지방고용노동청장, 조성준 천안고용지청장, 김현철 충남도청 경제정책과 사무관, 주종대 한국산업안전보건공단 충남지도원장을 비롯해 충남북부상공회의소, 한국노동조합총연맹 충남지역본부, 근로...

말이냐? 교량공사 전체를 점검해야 한다. 회사 대표와 현장소장을 엄벌에 처하라 답글 1 11 1 답글을 입력해주세요. 리 포...군대에서나 하는 수법이죠.. sundus 2025.02.25 12:47:25 시공사 현대엔지니어링 답글작성 11 0 그리운님아 2025.02.25 12:39:41...

터널 교량인 경부고속철은 국토를 결단내고 있습니다. 1992년 1월 한국건설연구원이 환경처에 제출한 경부고속철 환경영향평가서...문제가 얼마나 심각한 지 잘 보여주고 있습니다. 천안∼대전간 60킬로 시험구간 예상선로와 50미터 이내 26개 마을을 샘플...

50%), 천안(50%), 안양(50%), 홍천(50%)과 비교해도 상당히 완화된 상태여서 현 조례 규정으로도 개발행위가 충분하다고 주장했다.이런데도 불구하고 입목본수도도 아닌 입목축적도로 변경후, 80%까지 완화했을 경우에는 일천만그루 나무심기 운동을 무색...

해군은 교량의 폭파나 붕괴시 모항 진해항의 출입 항로가 봉쇄돼 작전을 수행할 수 없다는 주장을 폈다. 대신 해군은 전 구간을 바닥 깊숙이 터널로 지으라는 대안을 제시했다. 해저 침매(沈埋)터널과 사장교(斜張橋)란 아이디어는 이 와중에서 나왔다...