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고속철도가 건설되면서 곡선부에 슬랙을 두느냐 안두느냐하는 의견이 분분하다. 한국철도에서 800R 이하 곡선에는 곡선의 내측레일을 궤간외측으로 확대하는 슬랙을 두고 있다. 이는 곡선부에서 대차 차륜이 곡선부를 원활하게 통과하도록 하기 위함이다...

회로가 나와 찍었었던 기억이 있습니다 ㅎㅎ;; 전반적으로 철도 전체에 대한 공학적 지식을 요구하는 것이 아닌 철도의 안전을 위한 캔트, 슬랙, 건축/차량한계 등과 같이 안전과 관련된 공학적 설계를 묻는 문항이 주를 이뤘던 것 같습니다. 다음은 교통...

차량 검수원, 정비불량 또는 차체 타이어(whell)의 답면, 후렌지의 제작 불량 셋째, 선로, 선로원, 보수 룰량 및 캔트, 슬랙(철도 궤간 및 높이를 조정하는 수치를 말한다)의 잘못 적용 중 하나입니다. 차량 불량일 경우 차체가 잘못 제작 하려면 제작하는...

공학관련 수업을 듣는데 (실제로 이게 나중에 도움이 될지는 모르겠습니다.ㅋ) 며칠전에 과제가 떨어져서요.. '슬랙'에 관해서 발표하라고 그러는데 철도에 관심많은 저지만 생전 처음들어보는 용어에 당황했네요. 캔트정도는 알고있었지만..ㄷㄷ 슬랙의...

3. 케이지스트러트 4. 가드레일 10) 열차가 곡선부를 통과할 때 철도차량의 고정축거로 전후차륜 후렌지의 접촉으로 통과하지...확대하는 것을 무엇이라 하는가? ( ) 1. 캔트 2. 슬랙 3. 편기 4. 공차 11)레일이음매 배치 상 분류 중 좌우레일의 이음매가...

2.철도의 특징이 아닌것은? ④ ①신속성 ②안전성 ③고속성 ④기동성 3.1급선에서 10m당 pc침목의 개수는? ③ ①19개 ②18개 ③17개 ④16개 4.자갈다지기, 단면다지기시 사용하는 장비는? ① ①발라스트 레귤레이터 ②멜티플 타이 탬퍼 ③호퍼카 ④...

및 안전도에 의해 결정이 되고 있으며, 표준궤간의 실제궤간 넓이는 슬랙 및 공차를 고려하여야 한다. 표준궤간 1. 표준궤간 궤간은 1,435[mm]로 하는 것이 보통이며 세계 각 국의 철도에서 가장 많이 사용하고 있는 궤간이다. 실제로 궤간은 여기에 다시...

10. "슬랙(Slack)"이라 함은 차량이 곡선부를 원활하게 통과하도록 바깥쪽레일을 기준으로 궤간을 확대하는 것을 말한다. 11. "캔트(Cant)"라 함은 차량이 곡선부를 원활하게 통과하도록 안쪽레일을 기준으로 바깥쪽 레일을 높게 부설하는 것을 말한다. 12...

우대)- 슬랙, 노션 등 현업 프로그램을 사용한 업무 경험이 있는 분 [근무 조건]- 근무 형태 : 계약직 / 시용기간 3개월(시용기간 동안에도 급여 및 복지 동일)- 근무 기간 : 1년 / 평가에 따라 계약 연장 또는 정규직 전환 가능- 근무 지역 : 서울시 강남...