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춘양) 충북선(소이~주덕) 등 피해가 큰 노선은 최소 30일 이상 복구가 필요해 장기간 운행이 중단될 것으로 보인다. 코레일은 15, 16일 모든 노선의 일반열차 운행을 중지한 바 있다. KTX와 SRT 등 고속열차는 17일 정상 운행된다. 다만 16일에도 도착...

객차 1량이 탈선했고 약 6억9000만원의 재산피해가 발생했다. 철도안전법상 재산피해액이 5억원 이상 10억원 미만일 경우 1억...진로 주시 의무를 소홀히 했다. 서울역장 역시 정지수신호나 열차 정지표지로 정차 위치를 나타내지 않는 등 철도공사 운전...

열차 탈선사고를 미연에 방지할 수 있으며, 여름철 레일재설정, 레일물주기, 페인트. 레일감시를 하지 않아도 되므로 기능적 역학적 구조적 측면에서 전반적으로 월등하게 우수한 것으로 나타났다. 안전성 효율적인 궤도의 유지보수, 친환경적인 H 형 침목...

새마을호가 최고 시속 140km로 운행하고 있지만 곡선부에서는 탈선을 막기 위해 속도를 절반 이상 줄여야 했다. 하지만 한국형...수 있다. 정부는 2010년 한국형 틸팅열차가 상용화되면 복선 전철화가 완료된 충북선,경부선,호남선과 더불어 전라선,중앙선...

감소시켜 탈선 등의 위험을 줄이고, 승차감을 높이며, 곡선부 주행속도를 향상시키는 특징이 있고, 우리나라와 같이 산악지형이 많은 지역에서 운행하기에 적합한 차량이다. ▲ 틸팅열차의 원리 ▲ 시험운행 중인 한국형 틸팅열차 이번에 개발된 틸팅열차...

경부선 경산-고모역간, 건널목에서 열차 추돌(사망 55명,부상 243명). ▲85.2.19 = 태백선 고한-사북역간, 열차 탈선(사망 12명, 부상 14명). ▲93.3.20 = 충북선 주덕-달천역간, 승합차 건널목 일시정지 신호 무시하고 횡단하다 충돌(사망 5명, 부상 4명...

중앙선, 충북선 들이 한국형 틸팅열차 운행에 적합한 노선으로 거론되고 있으며, 새마을호, 무궁화호 등 노후 차량의 대체열차로도 검토되고 있다. 또 향후 건설되는 최고속도 200km/h의 1급 선로에서는 화석 연료를 사용하는 디젤기관차 견인방식의 열차...

4월부터 충북선을 시작으로 호남선·경부선·중앙선·태백선 등에서 시험운행과 신뢰성 검증, 부품 안정화 시험을 진행해 왔다...현재 고속철도를 제외한 일반철도에서는 새마을호가 시속 140km로 가장 속도가 높다. 하지만 곡선부 등에서는 탈선을 방지...

1716 4304 호가 조치원역에서 타절된 것으로 확인이 되고 있으며 (1715 운행중지, 4303 대전역 타절된듯) 명일인 12 일의 경우도 일부 충북선 열차의 조치원역 타절이 예상되고 있습니다. (탈선 구간과 관련없는 서울<ㅡ>제천 누리로와 오송역 경유 ktx는...