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이 칼럼식 기어 방식을 과거 S 클래스에 최초 도입했던 메르세데스 벤츠에서는 이후 고성능 AMG, 쿠페, 카브리올레를 제외한 일반 모든 모델에 꾸준히 적용하고 있어서 미국 자동차의 전유물이 아닌 벤츠만의 고유 기어 변속기로 자리 잡기 시작했어요...

오토 기어봉 전자식 기어봉 버튼식 기어 기어 노브 칼럼식 기어 전 버튼은 못쓰겠다 생각 들 정도로 별로고 노브는 적응 안되고 기어봉은 익숙해서 좋은데 자리가 아깝고 칼럼이 제일 좋은거같아요

1.기계식 기어봉 2.전자식 기어봉 3.칼럼식 기어 4.버튼식 기어 5.다이얼식 기어 6.기타

출처 : 구글이미지, 여성시대 센소다인 11122222 1. 기어봉 - 솔직히 기어봉이 있어야 운전하는 맛이 난다. - 안 헷갈린다. 특히...어차피 미래엔 다 이걸로 나올 텐데 익숙해져라 마이너 1. 칼럼식 마이너 2. 다이얼식 + 여시들이 간지난다고 생각하는...

교쇼는 바닥이 카펫재질이며 중앙에 기어봉이 없습니다 페달이 3개인것을 보면 수동차량이 맞는데 기어봉이 생략되었거나 벤츠처럼 핸들 우측에 칼럼식으로 존재하지 않았나 추측됩니다 트렁크 개구부 표현 도어 사이드 스텝 바닥표현은 교쇼가 압권입니다...