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B: 칼로 섬세하게 재단해야 하지만 내공이 부족한 관계로 대충~ *^^* 7. A: [베이스]의 외측면에 붙여줍니다... B: 코토부키야 옵션파트인 [마이너스 몰드]를 가운데에다 하나 붙여주는 센스! *^^* 5. 뒷면판 커넥터의 제작 8. A: [뒷면판]과 [측면판]을...

것도 칼로 정리.. 그담에 요렇게.. 케이블 타이를 이용해서 철장을 리빙에 고정시켜 주세요. 혹.. 아이들이 밑에 있는 케이블 타이는 갈갈해서 떨어지기도 하나.. 위쪽이랑 옆위쪽이 고정되어있어서 밑에쪽게 빠진다고 해도 벌어지거나 열리진 않아요...

알미늄프레임으로 되어있구요,, 미드레인지와 트윗은 네오디움마그넷적용으로 크기또한 만족스럽습니다 양감과 질감이 좋은 스픽...철판에 방진...외철판에 방진조금 철판을 잘라내기위해 칼로제단하고 방진재를 떼어내었습니다 데떠진부분으로 철판이...

부분인데 칼로 똑 따서 크롬실버 칠해주고 밑에 에칭 붙인 다음 그 위에 다시 붙였습니다. 전조등 덮개도 붙이고... 이제부터 손떨림과의 전쟁이 시작인 깨알같은 에칭 붙이기. 이 차, 우핸들이더군요. 그런줄도 모르고 와이퍼를 좌핸들용으로 조립해놔서...

보시면 네오디움 자석이 붙어 있습니다. 웬만하면 자석 붙여서 작업해주세요. 공구 자체에 자석기능이 있으나, 전에 빼다가 문 안쪽으로 떨어져서 방학동 북부센타가서 80원주고 사왔습니다. 볼트를 푼 후, 열쇠 삽입부를 손으로 잡아당여 빼냅니다. 그냥...

기존의 패널라인을 더욱 두드러지게 할 때나... - 칼로 그은 패널라인을 한번 다듬을 때 아주 유용하게 사용됩니다... 강추...위해서... - 동체에 주날개 및 꼬리날개도 2mm 네오디뮴 자석을 이용해서 착탈이 가능하게 만들어 주었습니다... - 주날개에...

갈수록 [네오디뮴 자석]의 활용도가 아주 폭넓게 진행될껍니다...*^^* 사실...앞으로 모든 가동과 탈착은 자석을 이용해보기로 다짐하고 열심히 머리를 굴려보고 있는 중이랍니다... 또한 디자인과 도면작업을 도와주신 [혀뉘리]님께 다시 한번 감사...

커터칼로 칼집을 내고선 잘 그어주고 분절합니다. 얼만큼 늘릴것인지 눈대중으로 확인합니다. 딱 저정도가 좋습니다. 카트의 느낌은 어디가고 왠 마차를 몰고있는 마부의 느낌이 납니다. 아주 성공적입니다. ㅡㅡ 평편한곳에 놓고 다시한번 체크합니다...

그림처럼 분할부품에도 삽입하고난후 각을 잡아주고서 부착을 시켰습니다. 옵션파트 칼을 1개추가하여 네오디윰자석으로 부착을 시켰습니다. 다음엔 칼로 액션사진을 찍어봐야할듯합니다. 사진시설과 실력 둘다 부족하여 사진이 안이쁘게 나왔지만 나름...