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[시승기] 마초와 섬세, 양날의 캐딜락 CT5-V 블랙윙 2023.10.27해당카페글 미리보기
임정환 캐딜락 V, Since 2004 CTS-V 1세대 (왼쪽) / 2세대 (오른쪽) V는 2004년 CTS-V로 시작했다. 그룹 내 쉐보레 콜벳의 심장을 이식 받아 최고출력 400마력, 최대토크 53.9㎏‧m를 뿜었다. ‘4도어 콜벳’이란 별칭이 암시하듯, 막강한 동력성능을 과시...
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2016년 캐딜락 코리아의 판매정책에 대항하는 현명한 소비자가 되시길... 2016.01.08해당카페글 미리보기
있는데도 차가 안팔리니 어쩔 수 없다며 모르쇠... 스포츠 쿠페를 원하는 사람들이 구매대상자일 ATS쿠페에는 캐딜락의 명물인 MRC가 빠져있고 수요가 늘어나서 매장에 헛걸음 하는 고객들이 많은데도 에스컬레이드는 공식 수입도 안하는 등 고객들이 뭘...
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[모델 히스토리] 시대의 변종에서 드라이빙의 파트너로…캐딜락 컴팩트 라인업의 계보 2021.08.21해당카페글 미리보기
엔진을 마련했다. 변속기는 모두 8단 자동 변속기며 구동 방식은 후륜구동과 AWD를 선택할 수 있다. 이와 함께 캐딜락 CT4에는 더욱 발전된 MRC이 더해져 드라이빙의 완성도를 높이며 전륜에 장착된 브렘보의 퍼포먼스 브레이크를 통해 더욱 정교하고 완벽...
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j5 서스펜션 캐딜락용으로 제작하려 합니다. 2017.03.14해당카페글 미리보기
본 머리글은 삭제하지 마시고 구분선 하단에 게시글을 작성해 주세요! > 안녕하세요 CTS Coupe 타는 김재은입니다. 캐딜락엔 MRC 라고 하는 어마무시한 부품이 있지만, 저 같이 MRC 장착이 안된 캐딜락은 너무 아쉬울뿐이었습니다. 애프터마켓으로 나와...
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마그네틱 라이드 컨트롤(MRC)이란 무엇입니까? 2021.07.10해당카페글 미리보기
대신 고성능 세단, 스포츠카, 심지어 SUV까지 전 세계적으로 사용되기 시작했습니다. GM은 세비야 이후 다양한 캐딜락 세단과 SUV에 사용되어 MRC(또는 마케팅 이름인 MagneRide)에 좋은 실적을 주었습니다. GM은 뷰익, 쉐보레 및 GMC 모델에도 MagneRide...
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발빠른 추격자 - 캐딜락 3세대 CTS 시승기 2014.07.18해당카페글 미리보기
인정 받았고, 4도어 세단 최초의 뉘르부르크링7분대 벽을 뚫은 2010년형 CTS-V 등에도 채용되었다. 캐딜락은 이후 MRC의 가격 절감과 함께 캐딜락 대부분 모델에 MRC를 적용하며 이 부분에서 우위를 점하고 있는 상황이다. 스포츠의 측면에 거절하면...
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캐딜락 올 뉴 CTS AWD 시승기 2014.06.25해당카페글 미리보기
특별히 튀는 소음이나 바람 소리가 없는 것도 장점이다. 고속 안정성이나 승차감 모두 강해진 섀시 강성과 MRC의 덕을 본 것 같다. MRC도 다른 캐딜락에서 경험했던 것보다 성능이 좋아졌고, 특히 승차감에서 두드러진다. CTS는 2열도 승차감이 좋다. MRC...
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진격의 거인, 캐딜락 에스컬레이드 2019.04.15해당카페글 미리보기
유지하며 강력하게 달린다. 8기통의 호쾌한 엔진음과 배기음이 미국 머슬카 타는 맛을 만든다. 녀석의 하체는 캐딜락 장점 중 하나인 MRC(마그네틱 라이드 컨트롤)이 담당한다. 자성의 특성을 살려 노면과 주행 상황에 따라 시시각각 세팅을 달리해 최적의...
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캐딜락 CTS4 좋아요~~^0^~ 2014.09.18해당카페글 미리보기
달랑 하나. 장점 : 1.역대급의 고급고급함 2.타의 추종을 불허하는 초 개 간 지 3.과할정도의 안전안전함. 4.꿈에만 그리던 MRC+4WD+2.0T 단점 : 1.길기는 긴데, 전폭이 조금만 더 넓었더라면... 2.휠이랑 타이어 도대체 어쩔거니?? 그나마 4륜은 낫지만...
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[가격인하]캐딜락/CTS-V 풀리업 650마력킷/11년/48000KM/블랙/무사고/4800만원/현금,,대차가능. 2014.09.29해당카페글 미리보기
됩니다 ^^) MRC란? (딜락 CTS-V는 세계에서 가장 빠른 응답 서스펜션 기술인 차세대 마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride...또는 스포츠 모드로 자유롭게 선택하여 제어할 수 있다. 캐딜락만의 최첨단 자기 유동체(MR Fluid) 전자 제어 기술인 마그네틱...