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충돌시험 강화'와 '인체 상해 기준은 2024년부터 우선 적용' 한다는 것입니다. 이에 대해 생각해보면 기존에 판매되는 캡오버 타입의 1톤 카고트럭은 모두(LPG, 전기) 충돌시험 강화를 통과 하기가 어려워 모델 변경이 불가피하다고 판단이 됩니다...

울프) + 하드팝업캠퍼 이제 내연기관 자동차 시대가 서서히 저물고 친환경 전기자동차 시대로 차츰 전환되고 있고, 캡오버타입의 1톤트럭(포터2, 봉고3)도 전방충돌안전성에 치명적 단점이 있어서, 안전과 환경 관련한 새로운 법규(전방충돌안전성강화...

앞서 글에서 서민들의 대표적인 차량인 1톤 카고트럭의 디젤 차량이 단종되고, 형상도 현재의 캡오버 타입에서 변경이 될 것으로 보인다고 말씀을 드렸습니다. 사용하기에 최적의 상태이 디젤 엔진이 없어지고, 캡오버 형상이 달라지면 필연적으로...

.......................가 아닌 70년대 중반에 생산된 이쯔쓰 뉴파워 1기형 카고트럭, 덤프트럭, 4x2 트랙터 카탈로그^^