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충돌시험 강화'와 '인체 상해 기준은 2024년부터 우선 적용' 한다는 것입니다. 이에 대해 생각해보면 기존에 판매되는 캡오버 타입의 1톤 카고트럭은 모두(LPG, 전기) 충돌시험 강화를 통과 하기가 어려워 모델 변경이 불가피하다고 판단이 됩니다...

울프) + 하드팝업캠퍼 이제 내연기관 자동차 시대가 서서히 저물고 친환경 전기자동차 시대로 차츰 전환되고 있고, 캡오버타입의 1톤트럭(포터2, 봉고3)도 전방충돌안전성에 치명적 단점이 있어서, 안전과 환경 관련한 새로운 법규(전방충돌안전성강화...

앞서 글에서 서민들의 대표적인 차량인 1톤 카고트럭의 디젤 차량이 단종되고, 형상도 현재의 캡오버 타입에서 변경이 될 것으로 보인다고 말씀을 드렸습니다. 사용하기에 최적의 상태이 디젤 엔진이 없어지고, 캡오버 형상이 달라지면 필연적으로...

.......................가 아닌 70년대 중반에 생산된 이쯔쓰 뉴파워 1기형 카고트럭, 덤프트럭, 4x2 트랙터 카탈로그^^

있어서 유리합니다. -. 안전성 데일리는 안전성을 갖춘 차량이며, 이에 대해서 설명을 드립니다. 1. 캡 캡이 세미 보닛 타입이므로 사고 시 캡 오버 타입에 비해서 훨씬 안전합니다. 안전에 대해서는 최근에 소형 트럭의 사망 사고가 빈번하게 발생함에...

힘을 깨우치는 모습 같았습니다. (???: Superstar landing ~) 원래 원작 옵티머스의 변신 트럭의 색깔은 빨간색이고 앞면이 평평한 캡오버 트럭이라 합니다. 그러나 트포1에서 차량이 92년식 피터빌트 379가 쓰였는데, 변신시 8.5M의 크기를 반영할 수...

앞서 올린 글을 정리하면 향후 1톤 카고트럭에 디젤 차량은 포기하고 LPG 차량과 전기 트럭으로 갈 것으로 예상이 됩니다. 모두...수 없는 방향이라 생각이 되는데 궁금한 것은 기존의 캡오버 타입의 캡이 어떻게 바뀔까 하는 것입니다. 그런데 우연히 한...

시 탑승자의 사망 사고나 중상을 입는 경우가 많습니다. 캡 오버 타입의 차량 구조상 안전을 보장할 수가 없기 때문인데 동급...캡 오버 차량이 거의 없는 이유이기도 합니다. 과거에 1톤 카고트럭 모델이던 리베코 차량을 기억하는 분도 있을텐데 그와...

카고트럭 고객들에게 큰 충격을 주었습니다. 계속 강화되는 디젤 차량의 배기가스 규제를 기존 엔진이 만족하지 못해서 단종되는 것으로 알려진 디젤 차량의 단종은 새로 대체되는 LPG 차량이 여러 문제점을 갖고있기 때문입니다. 이에 대한 문제점을...