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다른 사람들 시승기 봐도 대체적으로 양호한 평가 1.6 디젤이라 가속에서 좀 밀린다는 평인데 뭐 쏘고 다닐거 아니면 무리없다는...많이 밀림...이게 관건... 같은가격에 투싼 스포 포기하고 코란도를 선택할 구매자가 얼마나 있을지 그래도 나름 전통적...

엔진도 신형엔진이라 그런지 출력에서는 아쉬움이 없었습니다. 다만, 이것을 쌍차 고유의 특성이라 할지 모르지만 악셀 반응이 여전히 반박자 느린점이 아쉬웠습니다. 아, 대부분의 회원님들이 걱정하시는 6단미션의 문제는 해결된듯합니다. 떨림이나 슬립...

스포츠 시승기 쌍용자동차의 코란도 스포츠 2015년형을 시승했다. 내외장을 약간 바꾸고 새로운 편의사양 적용을 통해 상품성을 높인 것이 포인트다. 자영업자들을 위한 화물적재 기능은 물론이고 관점에 따라서는 아웃도어용으로도 활용이 가능하다. 세제...

라디에이터 그릴의 격자무늬와 범퍼 하단의 은빛 스키드 플레이트 등의 굵직한 디테일도 코란도 스포츠의 남성적인 이미지를 만드는데 일조한다. 쌍용차는 기존의 모델들을 통폐합하는 과정에서 기존 모델들을 신형 모델로서 내놓기 위한 보수공사를 단행...

디젤 시승기[32] 글로벌오토뉴스 | 2012.02.14 22:39 해상도에 맞는 최적화된 이미지 보려면?포토뷰어 쌍용자동차의 코란도 스포츠를 시승했다. 무쏘 스포츠에서 액티언 스포츠에 이어 이번에는 코란도 스포츠로 개명했다. 국내 기준으로 상용차로 분류...

현대는 다시는 안 타겠다는 다짐이만... 현실의 벽은 높았네요.. ㅠㅠ 그리고 개인적으로는 르쌍쉐는 거르고 보자는 주의 이지만...이번 신형 코란도 내실을 많이 쌓아 올렸네요. 조선의 티구안이라 불리던데~ 기변 생각하시는 분들 참고해 보세요.

저품질의 시승기를 올려보도록 하겠습니다. 목적지는 충남 천안이고요. 출발은 서울 장한평 입니다. ​ ​ ​ ​ 일단 스티어링휠 모드는 노멀, 주행모드 노멀, 2륜 고속 모드로 놓고 달리기 시작합니다. 도심에서의 가다서다를 반복하는 주행때는 반응이 상당히...

터보 디젤로 기본 골격은 코란도 C에 탑재된 것과 같다. 같은 엔진이지만 코란도 C에는 가로배치 코란도 스포츠에서는 세로배치...사용되는 것은 기존 엔진은 유로4를 만족시키는 것이었으나 신형은 유로5를 충족하기 때문. 유해 배기가스 배출 수준에서...

뉴스 [시승기] 너무 편해진 신형 랭글러, 지프가 아이콘이 된 이유 카가이 편집부 입력 2018.09.01 08:00 올 뉴 랭글러 루비콘 SUV의 인기가 한국뿐 아니라 전세계에서 날로 치솟고 있다. 유행의 진원지인 미국의 경우 신차 시장에서 5년전 13%였던 SUV...