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블라인드글 블라인드 | 블라블라: 코레일 진짜 파업 적당히 해라 (teamblind.com) 인용 틀린부분 지적해주시면 참고하겠습니다...표팔아서, 군북-순천 무궁화 적자 메꿈 (오지노선 가는 이유? 기차는 공공재니깐 적자여도 가야함, 아주 깡시골 사람들도...

공동취재] ⓒ 연합뉴스 오세훈 서울시장이 지하철 파업 등을 이유로 취소했던 해외 공무 출장 일정을 다시 가기로 했다. 앞서...언론에 배포한 공지를 통해 "5~6일 예고된 코레일과 서울교통공사 파업과 관련해 시민 불편이 예상됨에 따라 4~11일 예정됐던...

돼 - 자회사 설립은 근로조건에 분명히 영향 미쳐. 파업의 정당한 이유로 충분 [CBS 라디오 '시사자키 정관용입니다'] ■ 방 송...정관용> 철도 민영화다, 아니다 논란 빚어 왔던 수서발 KTX. 오늘 코레일이 자회사를 설립해서 운영하는 방식을 최종적...

처먹는 이유) - 생존권 보장 - 작업조건 개선 - 저임금 개선(최저시급) ▪︎주야 교대를 발암물질로 취급하여 주간 2교대라는...볼트, 사제수류탄 등등..) 무사와요,,,무사와요,, 세번째로 규모가 가장 크다는 🚍전국화물연대🚍 ▪︎파업연대 중 파업규모가 제일...

월급을 올려주다보니 파업은 정기행사가 되었고, 회사가 망하건 말건 임금인상은 연례행사가 되었다, 그래서 월급은 천정부지로...하마가 아니고 국민들의 피를 빠는 드라큐라였다, 코레일이 배부른 노조원들을 사정없이 날리는 데에는 이유가 있었던 것...

요구하고 있다. 정부가 철도 민영화는 전혀 검토한 바 없다고 밝히고 있고 SRT가 운행을 시작한 지 7년이 지났는데 파업의 이유로 내거는 것도 사리에 맞지 않다. 철도노조는 주기적으로 파업을 벌여 국민에게 큰 불편을 주고 코레일 경쟁력도 깎아내린...

반대하는 이유는 경쟁을 통해 현재 비효율이 드러나는 것을 두려워하기 때문이다. 서울시 지하철은 1~4호선과 5~9호선을 분리해 2개 회사로 경쟁시켜 경영상태가 대폭 개선됐다. 물론 공기업의 민영화가 반드시 좋은 것은 아니다. 시장 구조가 독점적...

전혀 검토한 바 없다고 밝히는데도 억지를 부린다. 더구나 SRT가 운행을 시작한 지 7년이 돼가는데 이제 와서 이를 파업의 이유로 내거는 것도 사리에 맞지 않다. 철도노조는 주기적으로 파업을 벌여 국민에게 큰 불편을 주고 코레일 경쟁력도 깎아내린...

이동할 이유는 없었다. 강원, 충북, 경북내륙 지역의 경우에도 강남권에서는 도로가 훨씬 우세했기 때문에 수서역∙삼성역 출발 열차는 상당한 흥행을 거둘 것이다. 비록 고속철에 대한 예측밖엔 없지만, 수도권고속철에 대한 예비타당성조사 결과는 수서역...