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정상입니다. 6. 주행 중 간혹 스마트카드 인식불가 혹은 카드삽입요망 이라는 메세지가 뜹니다. :큐엠에 사용 중인 스마트카드의 300K HZ대 주파수가 국내에 굴러다니는 차량들의 그것보다는 상대적으로 약합니다. 뭐 유럽기준이 맞추다 보니 그렇다는...

가끔 큐엠파이브로 1박정도 다니다가 추운 시절에는 민박이나 모텔이용이 어려워(3마리의 자식 강아지들땜시) 고민의 세월을 지나 직업적인 보금자리를 이동하면서 늦은 나이에 월 20여일을 출장하게 되었답니다. 떨어져 사는것이 안된다는 마나님의 성화...

외형에 큐엠내구성및 내장및 편의사항이 들어갔으면 정말 좋았을것 같습니다. 그다음 싼타페cm 더 럭스 2.0입니다. 싼타페 1번시승에 끝냈습니다. 가장 맘에 안드는 부분이 외부 스타일이었습니다. 멋지게 뻣지못한스타일에 둥글둥글한 스타일이며 c 필러...

단거리운전(시내출퇴근)만 합니다. 3. 이번에 사고당하니 안전이 제일 중요하더군요 ㅠㅠ 안전과 중형차 정도의 내부크기면 좋을거같아요 4. 쉐보레나 삼성큐엠정도 생각했는데.. 다들 디자인 지적하셔서.. 전 귀엽던데^^ 5. 유지비가 비교적 저렴하다면...

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엔진 내부에서 연료가 펑하고 연소되는 소리야. 근데 이게 엔진이 매끄럽게 돌면 그 소리가 좀 줄거든..... (자세한 설명은 생략한다....) 엔진오일에서 뭐가 또 중요하다? 그건 마찰계수겠지...미끄러운 정도 말이야. 아무리 김연아도 아스팔트에서는...

특징은 내부 가운데에 중정(中庭)을 두고 한쪽 복도를 연결지점으로 삼아 각 세대가 3개 층을 이루는 트리플렉스(Triplex)의 구조를 이루는 점. “도심 속에서도 집에 작은 앞마당을 갖고 땅을 밟으며 생활하는 전통적인 주거형태를 구현하고 싶었습니다...

귀찮아요^^;) 내부보다도 외부에서 들을때 소음이 상당히 큰것, 그리고 아무래도 SUV가 아닌것이 못내 아쉬웠습니다. 그래서 또 다시 이것저것 알아보다가 결국 CR-V 에서 낙점을 했습니다. 나무랄것 없고 차 좋더군요. 약간 걸리는 점이라면 내비를 일반...