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후크랭크리테이너 교환 부품: 공임:300,000

뒷면 사진입니다.엔진오일이 묻어있습니다. 플라이휠 탈착 후 후 크랭크 케이스가 보입니다.리테이너에서 오일이 흘러나오고 있습니다. 후 크랭크 케이스 탈거 후 사진입니다, 후 크랭크 케이스 누유 탈착 후 사진입니다.화살표 왜 저래 되었을까요...

체인 가이드도 장착되었습니다. 신품 바노스장착와 조립이 완료되었습니다. 신품 체인덴셔너도 장착되었습니다. 크랭크씰(리테이너)교환 떡진 오일 세척한 상태입니다. 마쵤휠과 댐퍼풀리 벨트 모두 조립하였습니다. 위쪽도 모두 조립 완료되었습니다...

뉴티맥스 구동계 점검중 오일 유입자국이 있어 확인중 크랭크 리테이너 파손확인.. 교체작업 들어갔습니다. 크랭크 케이스 오일 씰 품번 : 93102-44008 가격 : 11,000원 파츠 가격은 얼마 안하지만 작업량이 상당하답니다... 공임은 ^^ 분해 파손확인...

사진은 크랭크 리테이너중 구동계쪽 리테이너가 파손되어 엔진오일이 구동계 안에 유입되어 밸트 및 풀리가 오일때문에 슬립을 일으켜 가속이 안되 수리한 경우 입니다. 앞풀리 및 스타트기어를 전부 제거한 모습입니다. 크랭크실과 구동계쪽에 리테이너로...

실린더헤드 누유....크랭크리테이너누유... 성능점검에 저두개가 표시되어있는데 바로 수리해야하나요? 어떤분이말씀하시길.. 주행거리가13만이니...8~9만사이에 타이밍벨트교환한듯..한데 2~3만더타다가 그때 크랭크리테이너씰? 그거같이가는게 나을꺼...

엔진오일 누유로 인한 크랭크 리테이너를 교환 합니다~ 주,정차시 차량 하부에 엔진오일이 다소 많이 떨어짐을 볼 수 있습니다... 역시 하체가 엔진오일로 범벅이 되있습니다... ㅠ,.ㅠ; 떨어진 엔진오일이 주행풍에 날려 미션쪽까지 젖어 있음을 볼 수...

엔진오일 누유로 크랭크 리테이너를 갈아야 하는데 여기저기 찾아보니 미션을 내려야 하네요 그래서 미션 내린김에 공임을 아끼고자 미션 미미나 엔진 미미를 같이 갈면 어떨까 하는데 그래서 궁금한것 2가지가 있습니다. 1.크랭크 리테이너 교환 작업...

공간이 협소하여 리테이너 박기가 쉽지않더군요 그리고 크랭크내측 씰접촉면이 거의 직각이다보니 씰스프링이 소손됩니다 저도 박는(?)거는 어지간이하는데 4개나 실패했습니다 그래서 생각해서 실행해본 방법인데 한방에 끝냅습니다 실패한리테이너...